日産リーフを売る時の買取査定相場事例を下取りやオークション相場とも比較＆買い替え時のおすすめ方法2つ

• 最高買取価格：1,200,000円
• 最安値買取価格：300,000円
• 平均買取価格：936,000円

世界で初めて量産型EV（電気自動車）として登場。先代よりもバッテリーの容量を40kWhに増大。燃費は驚きの400ｋｍに。更に大容量62kWhのeプラスも追加。

このページでは、リーフを売却した事例を元に分析、買取相場価格や高く売るための方法について詳しく解説。

この記事を読むことで得られるメリット5つ

平成24年度までのリーフで補助金を受けた場合は6年の保有義務がある（H25年度以降は4年）ので今後手放す人の増加が考えらる。まずは下記買取相場実績を一覧から確認、リーフを売る際の参考になるよう事例を挙げているので、本記事を実際の売却の際の交渉数値として活用してみてほしい。

2019年度年式別下取り査定、買取相場、オークション相場の比較一覧

2016年（H28）	2015年（H27）	2014年（H26）	2013年（H25）	2012年（H24）
2011年（H23）	2010年（H22）

2016年（H28）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
G	128万円	-万円	-万円
S	-万円	142～158万円	153～180万円
Xエアロスタイル	126万円	-万円	-万円
X	120万円	141～157万円	152～179万円

2015年（H27）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
G	56.0～71.5万円	85～100万円	95～119万円
S	37.5～51.0万円	82～97万円	91～116万円
X	42.0～56.0万円	73～87万円	82～104万円
Ｘ ８０ｔｈスペシャルカラーリミテッド	46.0～60.5万円	-万円	-万円
Ｘ エアロスタイル	50.5～65.5万円	82～97万円	91～116万円
Ｘ（３０ｋｗｈ）	60.0～76.0万円	-万円	-万円

2014年（H26）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
G	41.5～55.5万円	78～92万円	87～111万円
Ｇ エアロスタイル	52.5～67.5万円	86～102万円	97～123万円
S	26.5～38.5万円	57～67万円	63～79万円
Ｓ エアロスタイル	34.5～47.0万円	76～90万円	85～108万円
X	34.5～47.0万円	62～73万円	69～87万円
Ｘ ８０ｔｈスペシャルカラーリミテッド	38.5～52.0万円	56～66万円	62～78万円
Ｘ エアロスタイル	43.0～56.5万円	93～110万円	104～131万円

2013年（H25）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
G	29.5～42.0万円	82～97万円	91～116万円
S	9.5～19.5万円	77～91万円	87～110万円
X	20.5～32.0万円	60～70万円	66～84万円

2012年（H24）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
G	22.0～33.5万円	59～69万円	65～82万円
S	1.0～11.0万円	-万円	-万円
X	13.0～23.5万円	65～76万円	72～91万円

2011年（H23）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
G	8.5～19.0万円	27～32万円	30～37万円
X	4.5～15.0万円	22～26万円	24～30万円

2010年（H22）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
G	5.0～15.0万円	25～29万円	27～33万円
X	0.5～10.5万円	33～38万円	36～44万円

参考：
カーオクサポート
日産下取り参考シミュレーション

1年落ちZAA-AZE0系 約1万kmを3社に査定してもらった事例

3社で査定比較した結果

A社	B社	C社
81万円	86万円	94万円

買取差額：13万円

わずか1年、1万キロ以下で売却した人の事例。もし買取額に納得行かなければ売らないつもりで一括査定に出したとのこと。

3社と少なめの業者数だが、それでも13万円の差額が出て希望額に達したため売却。

このグレードの新車価格は325.4万円なので残価率は結構低い印象。まだまだ電気自動車が普及しきっていないのが要因として挙げられるだろう。

世界的にEVの流れは加速しているし、ガソリン車を法律で禁止する国も出てきているため、今後の買取相場は上昇傾向にあり。

ポイント

3年落ちZAA-AZE0系 約2万kmを4社に査定してもらった事例

3社で査定比較した結果

A社	B社	C社	D社
59万円	61万円	70万円	74万円

買取差額：15万円

遺産相続で車を相続した結果、譲り受けたリーフ、ただし貰い受けた方は要らなかったためディーラーを回ったり買取店を回ったのち、最終的に一括査定を実施して一番高い査定額が出たところで売却した事例。

当時のリーフは現行リーフに比べて走行距離も短く、充電スタンド、自宅での充電の可否などクリアすべき問題や好みが別れるため、どうしても乗る人を選ぶ。乗らないと判断する人もいるだろう。

買取金額としては3年落ちでの相場価格よりも若干高めなので、一括査定で成功した事例と言っていい。

ポイント

その他3～4年落ちリーフの買取査定相場表

年式	査定時期	グレード	ボディカラー	走行距離	買取額
2016年	2019年	30ｋｗｈ G	ホワイトパール	3万キロ	120.5万円
2015年	2019年	30kwh X	ホワイトパール	3万キロ	95.2万円
2014年	2017年	S	ホワイトパール	3万キロ	55.3万円
2014年	2017年	S エアロスタイル	ブラック	5万キロ	57.0万円
2014年	2017年	X	ホワイトパール	4万キロ	55.8万円
2014年	2017年	24kWh G エアロスタイル	ブラック	3万キロ	88.5万円
2014年	2017年	S	グレー	4.5万キロ	72.1万円

5年落ちZAA-ZE0系 約2.5万kmを3社に査定してもらった事例

3社で査定比較した結果

A社	B社	C社
70万円	80万円	84万円

買取差額：14万円

5年落ちリーフとしてはかなり優秀な買取金額の事例。

ナビ＋バックカメラと本皮に加えてフルエアロで走行距離も比較的短めだったのが功を奏した可能性が高い。最高額の84万円以外でも高い査定見積もりが出ていることを見ても、車両自体が状態の良い中古車だったことが伺える。

モデルが初代リーフなので、今となっては充電時間や走行距離に対する不満が多い車種になってしまっているが、それでも買い物や送り迎えなど近場のみの意図で使用するならリーフは最適。

ガソリン代が全くかからないというのは想像以上に手間とコストを抑えられるので、スタンドに遠い場所に住んでいる方にも使い勝手の良いクルマと言えよう。

ポイント

その他5～6年落ちリーフの買取査定相場表

年式	査定時期	グレード	ボディカラー	走行距離	買取額
2014年	2019年	S	ホワイトパール	3.5万キロ	65.0万円
2013年	2019年	G	ブラック	4万キロ	68.8万円
2012年	2017年	X	ブラック	3万キロ	41.0万円
2012年	2017年	G	ブルー	5万キロ	34.6万円
2012年	2017年	X	ホワイトパール	3万キロ	46.6万円
2011年	2016年	G	シルバー	3万キロ	60.0万円
2011年	2016年	X	ホワイトパール	5万キロ	30.2万円

リーフのグレード別買取相場（リセールバリュー）ランキング

	グレード	買取相場
1位	G	9万～212万円
2位	X	5万～198万円
3位	S	21万～182万円
4位	Ｇエアロスタイル サンクスエディション（３０ｋｗｈ）	113万～131万円
5位	Ｇ エアロスタイル（３０ｋｗｈ）	82万～129万円
6位	Ｇ サンクスエディション（３０ｋｗｈ）	107万～127万円
7位	Ｘエアロスタイル サンクスエディション（３０ｋｗｈ）	106万～126万円
8位	Ｇ（３０ｋｗｈ）	79万～120万円
9位	Ｘ エアロスタイル（３０ｋｗｈ）	77万～118万円
10位	Ｘ サンクスエディション（３０ｋｗｈ）	100万～114万円

リーフの中古車相場動向

中古車市場で最も人気が高いのがベースグレードのG、次いでX、Sと続く。

電気自動車としての容量の大きさが大きいほど好まれる傾向に。

エアロありなしで同グレードで比較すると約15～30万円の開きが出ているため、エアロパーツ車のほうが人気が高くなっている。

年式が3年未満の状態であれば高額査定が付きやすく、100万円以上、中には130万円以上の査定が付くケースも散見される。

どの年式でもまだ中古車市場では高値でやり取りされていますが、2015年以前になると100万円を下回り、年式が落ちるごとにどんどん下がって2011年以前になると10万円以下のケースも出てきています。

売却を考えるなら日ごとに下がっていくため、早めに売るほうが高価買取を期待できます。

リーフを売却した人たちの口コミや評判

一括査定に出したら40万とのこと、信じられないほど安くてびっくり。こんなものかぁと売却をためらっていたところ、後日買取査定をした業者から連絡があり、まだ売っていなければ5０万円で如何ですか？っとの事。やっぱり交渉で買取価格が上がったみたいですが、それにしてもリーフの相場はこんなもんでしょうか？

引用：http://bbs.kakaku.com/

グレードはG、色はブラック、走行距離は約9,500km、購入時は車両価格約400万円でした。数社ディーラ、買売専門店を当っておりますが、だいたい140万円程度の査定額でした。日産にいったら、なんと・・金額は出せない！といわれました。（かなり頭にきております！）

引用：https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/

売却の査定価格を知りたいために一括査定に申し込みましたが、結果的に査定価格が満足出来る価格ではないため、売却するかどうか悩んでいる状態です。

引用：https://kaitori.carview.co.jp/

ワンポイント

リーフから乗り換えする場合におすすめの無料サービス

補助金の縛りも解けてさあ売ろう！と思った場合に、できるだけ安く次の車を探しつつ、高額売却しやすいサービスがある。

特に2番目の一括査定は我が家でも使ってみて大正解だった。

今はハイブリッドが主流ですが、リーフのようなEV車やMIRAIのような水素自動車は今後確実に自動車業界のシェアを獲得していくことになる。

ハイブリッド車も含めてこういった先進技術の車はまだまだ値段が高いのがネック。

もちろんそれ以外のガソリン車でもできるだけ安く買いたいのは誰しもが願うところ。

新車で買う場合は新古車、つまり未使用車も探してみるのがおすすめだ。

著者もこれまで6回乗り換えたなかで3回は一括査定を使っているが、諸々調べてもやはり一括査定が現役最強の方法。

見積もり依頼した車に飛びついてきた業者だけが来て、さらに彼らが競って買取査定してくれるので、自動的に高値が付きやすくなるのは当然だ。

自分で中古車買取店を回っても、そのお店自体がリーフを必要としていなければ、そりゃ高く売れない。これはディーラーでも然り、というよりディーラー下取りだと更に安くなってしまう可能性大だ。

また、この一括査定のもう一つのメリットしてこれから売りたいと思っているリーフの平均査定相場価格＋今後どれくらい下落する可能性があるのかが瞬時に画面上で分かるという点が挙げられる。

相場データと照らし合わせて独自に価格推移が出される。

実際にズバット車買取比較の公式HPでも紹介されている買取実績でも、売る側の立場としては相当嬉しい差額が出ている。

買取専門店同士を競争させた結果こんなにも差額が付いています。

新車へ乗り換えする場合なら、ディーラー下取りとも最終的に競争させて、値引き以上の効果を生み出すことも意外と簡単に行なえるだろう。

また、中古車を購入する場合でも同様に、事前に一括見積もりを取った上で欲しいと考えている車の販売店へ行けば、あらかじめ頭金になる予算ありきで車選びができる。

ぜひ使ってみてください。びっくりするくらい買取価格に差が出ることが分かるだろう。

カーチスさんからちゃんと振り込まれた

中古車ディーラーでは「これは値段付けられないですね」と一蹴された我が家のエクストレイル（12万キロ＋12年落ち）を査定してもらった結果、

0円⇒52万1千円まで価格を上げて売却成功！