ホンダN-ONEの買取相場価格を下取り査定相場やオークション相場とも比較&高く売るための方法

  • 最高買取価格:1,036,000円
  • 最安値買取価格:100,000円
  • 平均買取価格:797,000円

内装、外装ともにホンダがとても力を入れている軽自動車で登場からずっと幅広い年齢層から支持、人気を維持し続けている。一括査定を使ってN-ONEを買取専門業者に売却した事例と共に、高く売るためのポイントを解説。

この記事を読むことで得られるメリット5つ

  1. 年式別の下取り相場、買取相場、オークション相場が一覧で分かる
  2. 売却が多くなる車検の時期(3年、5年、7年、それ以降(10年以上))別で売却事例が分かる
  3. リセールバリューが高いグレードが分かる
  4. 実際に売った人の口コミが分かる
  5. 乗り換え車種を探す方法とN-ONEを高く売る方法が分かる

売却が多くなる車検の時期を中心に、実際に売却した事例を元に分析。それぞれの買取相場実績も掲載。人気車種なので高額売却にも期待できる。まずは下記買取相場実績を一覧から確認、N-ONEを売る際の参考になるよう事例を挙げているので、本記事を実際の売却の際の交渉数値として活用してほしい。

2019年度年式別下取り査定、買取相場、オークション相場の比較一覧

2016年(H28)2015年(H27)2014年(H26)2013年(H25)
2012年(H24)

平成28年(2016年)
グレード下取り査定買取相場オークション相場
ツアラー53.0~63.0万円101~127万円126~143万円
ツアラー 2トーンカラースタイル58.0~68.0万円
プレミアム54.5~64.5万円111~138万円137~154万円
プレミアム ツアラー62.0~72.0万円89~113万円112~127万円
プレミアム ツアラー ローダウン64.0~74.0万円112~139万円138~155万円
プレミアム ツアラー ローダウン SSアーバンブラックパッケージ66.0~76.0万円
プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル64.5~74.5万円
プレミアム ツアラー SSネオクラッシックレーザーパッケージ70.0~80.0万円
プレミアム 2トーンカラースタイル59.5~69.5万円
プレミアム SSブラウンスタイルパッケージ60.5~70.5万円
モデューロX74.0~84.0万円
G43.0~53.0万円88~112万円111~126万円
G ローダウン51.5~61.5万円105~132万円131~149万円
G ローダウン ベーシック47.0~57.0万円91~116万円115~130万円
G 2トーンカラースタイル48.0~58.0万円
G Lパッケージ47.0~57.0万円99~125万円124~140万円
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル51.0~61.0万円
G SSブラウンスタイルパッケージ52.0~62.0万円117~144万円143~160万円


平成27年(2015年)
グレード下取り査定買取相場オークション相場
ツアラー49.0~59.0万円76~90万円85~108万円
ツアラー 2トーンカラースタイル54.5~64.5万円
ツアラー Aパッケージ43.0~53.0万円
ツアラー SSパッケージ46.5~56.5万円88~103万円98~125万円
プレミアム49.0~60.5万円85~101万円96~120万円
プレミアム ツアラー58.0~68.0万円100~116万円111~138万円
プレミアム ツアラー ローダウン59.5~69.5万円104~120万円115~142万円
プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル60.5~70.5万円
プレミアム ツアラー SSパッケージ56.0~66.0万円95~111万円105~132万円
プレミアム 2トーンカラースタイル54.0~66.0万円
プレミアム SSパッケージ48.0~58.0万円85~100万円95~119万円
モデューロX70.0~80.0万円117~133万円128~155万円
2トーンカラースタイル ツアラー Aパッケージ48.0~58.0万円
2トーンカラースタイル G Aパッケージ42.5~52.5万円
G37.0~47.0万円63~74万円70~88万円
G ローダウン47.0~57.0万円78~92万円87~111万円
G ローダウン ベーシック43.5~53.5万円
G 2トーンカラースタイル42.5~52.5万円
G Aパッケージ42.0~52.0万円77~91万円86~110万円
G Lパッケージ41.5~51.5万円84~99万円93~118万円
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル45.5~55.5万円
G SSパッケージ41.0~51.0万円77~91万円86~110万円
G SSブラウンスタイルパッケージ48.0~58.0万円


平成26年(2014年)
グレード下取り査定買取相場オークション相場
ツアラー25.5~35.5万円58~68万円64~81万円
ツアラー Aパッケージ32.5~42.5万円73~86万円82~103万円
ツアラー Lパッケージ33.5~43.5万円63~74万円70~88万円
ツアラー SSパッケージ36.0~46.0万円
プレミアム34.5~44.5万円78~92万円87~111万円
プレミアム ツアラー42.0~52.0万円79~95万円89~113万円
プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル44.5~54.5万円
プレミアム ツアラー Lパッケージ゙42.0~52.0万円71~84万円79~100万円
プレミアム ツアラー SSパッケージ45.5~55.5万円
プレミアム 2トーンカラースタイル39.5~39.5万円
プレミアム Lパッケージ35.5~45.5万円68~81万円76~97万円
プレミアム SSパッケージ37.5~47.5万円
2トーンカラースタイル ツアラー Aパッケージ37.5~47.5万円
2トーンカラースタイル ツアラー G Aパッケージ32.0~42.0万円
G22.0~32.0万円56~66万円62~78万円
G 2トーンカラースタイル30.0~40.0万円
G Aパッケージ31.5~41.5万円58~68万円64~81万円
G Lパッケージ26.5~36.5万円61~72万円68~86万円
G SSパッケージ30.5~40.5万円


平成25年(2013年)
グレード下取り査定買取相場オークション相場
ツアラー23.5~33.5万円52~61万円58~72万円
ツアラー Lパッケージ31.5~41.5万円58~68万円64~81万円
プレミアム29.5~39.5万円64~75万円71~90万円
プレミアム ツアラー35.5~45.5万円71~84万円79~100万円
プレミアム ツアラー Lパッケージ38.0~48.0万円68~81万円76~97万円
プレミアム Lパッケージ33.5~43.5万円67~78万円74~93万円
G18.0~28.0万円53~62万円59~73万円
G Lパッケージ24.5~34.5万円56~65万円62~77万円


平成23年(2012年)
グレード下取り査定買取相場オークション相場
ツアラー16.0~26.0万円51~60万円57~71万円
ツアラー Lパッケージ25.0~35.0万円55~64万円61~75万円
プレミアム22.0~32.0万円50~58万円55~68万円
プレミアム ツアラー28.5~38.5万円63~74万円70~88万円
プレミアム ツアラー Lパッケージ30.5~40.5万円66~77万円73~92万円
プレミアム Lパッケージ27.0~37.0万円60~70万円66~84万円
G11.5~21.5万円50~58万円55~68万円
G Lパッケージ18.0~28.0万円55~64万円61~75万円

2年落ちJG2N 2万kmを6社に査定してもらった事例

売却したN-ONEの情報(30代女性)

売却時期:2018年6月
年式:2016年(平成28年)
グレード:モデューロX
走行距離:20,000km
ボディカラー:イエロー

6社で査定比較した結果

A社B社C社D社E社E社
93万円95万円100万円100万円101万円102万円

買取差額:9万円

N-ONEの買取相場の中ではほぼ最高価格に近い値段で売却大成功した事例。

軽自動車は元々の値段が低めなこともあり、一括査定にかけても値段の高い車と比べて大きな差額が出づらく、この事例でも差額は9万円。

それでも10万円、20万円ほどの差額が発生するケースも普通にあるので、この事例の車自体の価値を各買取業者が高く評価していたとも言える。

ポイント

イエローという奇抜なカラーでも高値が付くのは、カスタムパーツも豊富に売られているN-ONEだからと言えます。ベーシックカラー(白や黒)は基本ですが、車種によってはアクアのようにパステル系のほうが人気になる場合もあります。

その他1~2年落ちN-ONEの買取査定相場表

年式査定時期グレードボディカラー走行距離買取額
2018年2019年7月RSオレンジ2万キロ105.6万円
2017年2019年7月G Lパッケージピンク4万キロ54.5万円
2017年2019年6月プレミアム ツアラー・ローダウングリーン2万キロ90.2万円
2018年2019年6月セレクトグリーン1万キロ95.0万円
2018年2019年5月RSホワイトパール1万キロ125.0万円
2017年2019年2月モデューロXホワイトパール1万キロ106.3万円

年式査定時期グレードボディカラー走行距離買取額
2018年2019年プレミアム ツアラーイエロー1万キロ101.0万円
2017年2019年プレミアム特別仕様車SSブラウンスタイルパッケージグリーン2万キロ90.2万円
2017年2018年プレミアムブルー1万キロ96.0万円
2017年2018年プレミアムツアラーホワイトパール1万キロ91.2万円
2016年2018年G 特別仕様車SSホワイトパール1万キロ87.4万円
2016年2018年G Lパッケージブルー5千キロ72.5万円
2016年2018年G ローダウンブラウン2万キロ69.4万円

3年落ちJG2N 2万kmを5社に査定してもらった事例

売却したN-ONEの情報(40代男性)

売却時期:2018年9月
年式:2015年(平成27年)
グレード:プレミアム ツアラー
走行距離:40,000km
ボディカラー:ブルー

5社で査定比較した結果

A社B社C社D社E社
55万円60万円65万円70万円74.0万円

買取差額:19万円

3年や5年、7年など車検の時期になると買い換えるケースが多くなるが、この事例も車検が切れる前に売却。

ただ、ご本人さんはここまで高く売れるとは予想していなかったようだ。

査定当日に5社全部集まるように段取りしてしまったため大変でした。ただ50万円位になればいいかなと思っていたのでかなりサプライズでした。

結果的には大成功パターン。

業者を一同に集結させるのは著者も使うかなりの妙手だ。

ポイント

業者は広告費を払って買取に来てるわけで、絶対に買い取るぞ!と意気込んできています。一同に集めることでライバル他社よりも高値査定を出さなければ持っていかれてしまうため、一気に集める方法はかなり得策なのは著者もやってみてわかりました。

その他3~4年落ちN-ONEの買取査定相場表

年式査定時期グレードボディカラー走行距離買取額
2016年2019月7年G・ローダウンベーシックシルバー3万キロ44.2万円
2016年2019年7月モデューロXホワイトパールⅡ3万キロ93.0万円
2016年2019年6月G・Aパッケージ2万キロ40.0万円
2016年2019年6月G特別仕様車SSブラウンスタイルパッケージピンク2万キロ88.0万円
2015年2019年6月プレミアム ツアラー5万キロ73.0万円
2015年2019年6月プレミアム ツアラー特別仕様車SSパッケージ5万キロ59.0万円
2015年2019年5月プレミアムワインレッド4万キロ70.0万円

年式査定時期グレードボディカラー走行距離買取額
2016年2019年モデューロXブラック4万キロ95.6万円
2015年2019年プレミアム ツアラー・ローダウンホワイトパールⅡ4.5万キロ70.0万円
2015年2018年G特別仕様車SSパッケージイエロー3万キロ68.5万円
2015年2018年プレミアム ツアラーホワイトパール3.5万キロ62.5万円
2015年2018年プレミアム ツアラー・ローダウンブルー5万キロ58.0万円
2014年2018年プレミアム ツアラー Lパッケージホワイトパール5万キロ46.3万円
2014年2018年Gシルバー6.5万キロ29.5万円

5年落ちJG2系 5.5万kmを4社に査定してもらった事例

売却したN-ONEの情報(60代女性)

売却時期:2018年5月
年式:2013年(平成25年)
グレード:G Lパッケージ
走行距離:55,000km
ボディカラー:レッド

4社で査定比較した結果

A社B社C社D社
36万円40万円40万円43.0万円

買取差額:7.0万円

GLパッケージの新車時車両本体価格は124万円で標準的なグレード。

5年以上経過すると原価率も一気に進むため、買取額も標準的な価格となっている。

当事例でも36万円の査定が付けられているが、40万円を切ってくる場合もあれば状態によっては50万円を超える事例も。

軽自動車の標準的グレードで5年落ち5万キロオーバーが50万円前後であれば、売る側としてもなかなかの値段ではないだろうか。

ポイント

軽自動車は乗る人を選ばないため潰しが効きやすい分、価値も一気に落ちていくのも事実なので、売ると決めたときにはできるだけ早めに動くことも重要です。

その他5~6年落ちN-ONEの買取査定相場表

年式査定時期グレードボディカラー走行距離買取額
2014年2019年7月G特別仕様車SSパッケージ青Ⅱ4万キロ54.2万円
2014年2019年7月プレミアム ツアラー・Lパッケージワインレッド4万キロ54.2万円
2014年2019年7月プレミアム7万キロ46.5万円
2013年2019年7月G8万キロ24.0万円
2013年2019年7月プレミアム ツアラー6万キロ34.8万円
2013年2019年6月G5万キロ30.0万円
2013年2019年6月ツアラー6万キロ33.5万円

年式査定時期グレードボディカラー走行距離買取額
2014年2019年G・Aパッケージブルー4万キロ56.2万円
2013年2019年プレミアム ツアラー・Lパッケージイエロー3万キロ70.0万円
2013年2018年プレミアムレッド2万キロ59.8万円
2013年2018年G Lパッケージライトブルー1万キロ50.0万円
2013年2018年Gワイン3万キロ48.5万円
2012年2018年ツアラー Lパッケージホワイトパール5万キロ34.0万円
2012年2018年プレミアム・Lパッケージホワイトパール8万キロ23.5万円

N-ONEのグレード別買取相場(リセールバリュー)ランキング

グレード買取相場
1位RS120万~130万円
2位モデューロX95万~120万円
3位プレミアムツアラーSSネオクラシックレーサーパッケジ96万~109万円
4位プレミアムSSブラウンスタイルパッケージ90万~107万円
5位プレミアムツアラー40万~106万円
6位スタンダードツアラー90万~101万円
7位プレミアム ツアラーSSアーバンブラックパッケージ92万~100万円
8位プレミアム36万~99万円
9位スタンダードL70万~90万円
10位プレミアムツアラーローダウン70万~89万円

N-ONEの中古車相場動向

グレード

上記のモデル別ランキングの中でも「モデューロX」は特別仕様車なので、現在販売されていないモデルとして考えると高値が付きやすくなっている。

エンジン

またノンターボよりもターボモデルのほうが人気で、差額でいうと約20万円の開きが。

駆動方式

同様に、FFと4WDで比較しても15~20万円4WDのほうが人気が高くなっている。

型落ち年数

年式が3年未満の状態であれば高額査定が付きやすく、100万円以上、中には130万円以上の査定が付くケースも散見。

総評

N-ONEに限らず中古車は日を追うごとに買取査定価格が下がっていくため、売却検討の際には早めの決断がより高く売ることが期待できますよ。

N-ONEを一括査定で売却した人たちの口コミや評判

3年落ち:80万円】概算金額の段階で最も高く提示があり、また、過去に買取をしてもらったことがあったこともあって安心感があった。

出典:https://kaitori.carview.co.jp/

5年落ち:30万円】カーセブンさんは査定額が良かったでなく、担当者の対応も気持ち良く、買い取り車の引渡し後ディーラーまでのタクシーチケットまで出していただき、サービスの良さに感動しました。

出典:https://auto.rakuten.co.jp/

1年落ち:96万円】1社目は90万、2社目は92万と、なかなかの金額でした。でも、ここでアッサリ決めないのが私です。自分の家の近所にも業者さんがあるので、査定をお願いしてみたところ、95万円という金額を言われました。そこで彼氏が、先の2社にかけあってくれて、2社目の業者さんが96万までがんばると言ってくれたのです!!!!!そこで即決しました。

出典:https://www.zba.jp/

著者の体験アドバイス

最後の口コミの方は最終地元の業者まで足を運んで査定吊り上げに成功しています。これはとても有効な手段で、一括査定だけにとどまらず、より高値売却を目指す場合は当たれるだけあたる。たとえ1万円でも2万円でも高くなるためには手間さえ惜しまなければ行ける好例。特に軽自動車の場合はその数万円が大きいですよね。

売却する際におすすめの方法2つ

車を売ってそのまま次の車に乗らない方には必要ないが、もし乗り換え車も併せて探す場合にはこんな方法もある。

できれば新車に乗りたい、でも新車は高い、じゃあ中古で、、、という選び方になりがちだが、「新車なのに中古車に近い値段で買える方法」

それが下記。

■goo-net(グーネット)の中古車検索
PCの場合
グーネットの未使用車検索項目図解
※サイト中段あたりに「未使用車特集!」という項目があるのでそこから検索してみて欲しい。
スマホの場合
スマホでの探し方
スマホの場合は「特集から探す」→「特集一覧を見る」→一覧の中にある。

もし新古車が見つからなかったとしても、中古車で状態の良いものも一緒に検索できる。

グーネットで新古車を検索する
中古車の情報なら【グーネット中古車】
中古車・中古車情報のことなら【グーネット中古車(Goo-net)】!中古車登録台数が豊富で検索しやすいので、あなたにピッタリな中古自動車が見つかるはず。中古車購入、中古車販売の情報も満載!中古車「あんしん、まる見え」のID車両ならこだわりがある方も更に安心して車両検索(車検索)・中古車選びができます。

また、このページで紹介した中古車は全て一括査定を使った結果を掲載していますが、高く売るためにはやっぱり必須で使っておくべきだろう。

著者も使った「ズバット車買取比較」では、事前にN-ONEの買取相場価格もWEB上で分かっておすすめ。

N-ONEの平均買取相場と今後の予想価格グラフ

相場データと照らし合わせた価格推移がすぐ見られます。

実際に公式HPでも紹介されている買取実績でも、売る側の立場としてはかなり期待感の持てる差額が出ていることが分かる。

買取専門店同士を競争させた結果こんなにも差額が出てます。

比較査定するのとしないのとでは、買取額に雲泥の差が出るのは、やってみて間違いない。これは著者も経験済みだ。

特に10万円、20万円と差額が出れば、次に買い換える車の頭金やナビ、各種オプションにもお金が入れられてとても助かる。

我が家も次の車の買い替え資金に大いに貢献してくれて、使わなかった時の査定が0円だったことを考えると怖いくらいだ。

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