- 最高買取価格：2,250,000円
- 最安値買取価格：50,000円以下
- 平均買取価格：1,180,000円
2014年に発売されたハイブリッド車は中古車市場でも相変わらず人気。逆にそれ以前のモデルは相場価格に値ごろ感が出てきている状況。
ここでは一括査定を使ってノアを売却した人たちの事例を紹介。
解説条件
3年落ちZWR80系 4万kmを5社に査定してもらった事例
売却時期：2017年8月
年式：2014年（平成26年）
グレード：ハイブリッド G
走行距離：40,000km
ボディカラー：シルバー
5社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 |
|---|---|---|---|---|
| 143万円 | 145万円 | 145万円 | 148万円 | 167.5万円 |
買取差額：24.5万円
5社の買取業者に査定してもらった結果、1社だけ極端に高い査定見積もりを提示してもらえた事例。
ハイブリッド G新車の車両本体価格が3,054,857円、300万円以上の車なら24万円の差額が出るのはそれほど珍しくなく、中には40万円以上の差額が出るケースも。
とはいえこのケース、3年落ちなら平均残価率は50％～60％ほどなのでほぼ相場通りの価格。買取業者もできるだけ安く買い叩きたいと思っているのが本音だ。
逆にE社が適正価格で買い取ってくれたと考えて良いだろう。
ポイント
その他3～4年落ちノアの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 2019年 | Si ダブルバイビー | ホワイトパール | 5.0万キロ | 187.3万円 |
| 2015年 | 2019年 | X ディライトプラス | ホワイトパール | 5万キロ | 170.0万円 |
| 2014年 | 2017年 | Si | ホワイトパール | 1万キロ | 180.0万円 |
| 2014年 | 2017年 | G 4WD | ホワイトパール | 0.5万キロ | 160.4万円 |
| 2014年 | 2017年 | ハイブリッド X | ブラック | 6万キロ | 140.3万円 |
| 2013年 | 2017年 | Si | ブラック | 3.5万キロ | 168.4万円 |
| 2013年 | 2017年 | X スペシャルエディション | ホワイトパール | 5万キロ | 105.0万円 |
5年落ちZRR75系 3万kmを4社に査定してもらった事例
売却時期：2017年9月
年式：2012年（平成24年）
グレード：X スマートエディション
走行距離：30,000km
ボディカラー：ホワイトパール
4社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 | D社 |
|---|---|---|---|
| 89万円 | 95万円 | 100万円 | 110.2万円 |
買取差額：21.2万円
5年落ちのXスマートエディションでは80万、90万円代でも普通にやり取りされている状況。
2014年以前なら5年落ちでもこの走行距離ならもっと高く売れているケースが沢山あるが、ハイブリッドモデルが出ている現在ではこの価格でも高値で売れたと言って良い金額。買取差額もしっかり付いている。
ポイント
その他5～6年落ちノアの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 2019年 | ハイブリッドG | ホワイトパール | 5.5万キロ | 158.5万円 |
| 2013年 | 2019年 | Si | ブラック | 14万キロ | 48.4万円 |
| 2012年 | 2017年 | X Gエディション | グレー | 6万キロ | 125.6万円 |
| 2011年 | 2017年 | Si 4WD | グレー | 8万キロ | 110.9万円 |
| 2010年 | 2017年 | X スマートエディション | ホワイトパール | 7万キロ | 92.0万円 |
| 2011年 | 2017年 | X スマートエディション | グレー | 5.5万キロ | 88.6万円 |
| 2011年 | 2017年 | X | ブラック | 14万キロ | 48.4万円 |
7年落ちZRR70系 8万kmを6社に査定してもらった事例
売却時期：2015年7月
年式：2008年（平成20年）
グレード：S Gエディション
走行距離：80,000km
ボディカラー：パールホワイト
6社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | F社 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70万円 | 70万円 | 75万円 | 76万円 | 78万円 | 100.0万円 |
買取差額：30.0万円
ハイブリッド車が出た後にも関わらず、大幅な差額とともに高額売却に成功したケース。
査定業者は7社と多めの来訪で、6社が70万円代という相場に近い価格を付けたにも関わらず、1社のみ100万円での提示。
著者も経験したが、一括見積もりを使って5社が来訪、他社が20万円、30万円台の見積もりを「これ以上ウチでは厳しいです…」と言いながら出している状況の中で、オートバックスカーズさんがサラッと50万円の見積書を「他社には言わないでくださいね」と言いながら軽やかに去っていったことがある。
これには本当にびっくりしたが、その後33万円の見積もりを出していたカーチスさんが粘りに粘ってオートバックスさんよりも2.1万円高い価格を提示、見事売りぬくことができた。
やってみるとわかるが、相場ってあってないようなものだなと痛感する出来事だった。
ポイント
その他7～9年落ちノアの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 2019年 | YY | シルバー | 1万キロ | 100.0万円 |
| 2011年 | 2019年 | 50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ | ホワイトパール | 6万キロ | 93.5万円 |
| 2010年 | 2017年 | Si | ブラック | 6万キロ | 88.5万円 |
| 2010年 | 2017年 | X スマートエディション | ブラック | 10万キロ | 77.0万円 |
| 2010年 | 2017年 | X Lセレクション | ホワイトパール | 7.5万キロ | 68.4万円 |
| 2009年 | 2017年 | Si | ホワイトパール | 10万キロ | 70.7万円 |
| 2008年 | 2017年 | X Lセレクション | ブラック | 13万キロ | 32.5万円 |
10年落ちZRR70系 10万kmを3社に査定してもらった事例
売却時期：2017年8月
年式：2007年（平成19年）
グレード：Si
走行距離：100,000km
ボディカラー：ホワイトパール
3社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 |
|---|---|---|
| 38万円 | 40万円 | 45.0万円 |
買取差額：7万円
10年落ちともなると流石に査定価格は下がってくる。走行距離が8万キロ以下であれば50万円以上の買取ケースもちらほら見かけるが、10万キロを超えてくるとガクンと落ちていく状況。
そんな中でも、スポーティーグレードのSiは比較的高い相場推移。
10年落ち、または10万キロを超えてくると車自体の状態や車検の有無もさることながら（ノアの場合は）グレードによっても差が開く要因に。
2006年以前の60系ノアになると、余程のことがない限り更にここから安値になっている。
ポイント
その他10年落ち以上ノアの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 2019年 | YY | シルバー | 4万キロ | 77.5万円 |
| 2004年 | 2017年 | L 4WD | ブラック | 7万キロ | 25.0万円 |
| 2008年 | 2019年 | Si | ホワイトパール | 8万キロ | 43.0万円 |
| 2007年 | 2017年 | X | ホワイトパール | 9万キロ | 36.5万円 |
| 2006年 | 2017年 | X リミテッド | シルバー | 7万キロ | 34.0万円 |
| 2005年 | 2017年 | X | ホワイトパール | 8万キロ | 14.0万円 |
| 2004年 | 2017年 | L 4WD | ブラック | 7万キロ | 25.0万円 |
経過年数別の平均売却価格
経過年数別平均売却価格
| 経過年数 | 平均売却価格 |
|---|---|
| 3年以内 | 2,100,000円 |
| 4～5年 | 1,435,000円 |
| 6～7年 | 980,000円 |
| 8～9年 | 810,000円 |
| 10～11年 | 370,000円 |
| 12～13年 | 195,000円 |
ノアを売却、または一括査定を使った人たちの口コミや評判
（9年落ちで買取差額が62万円付いた事例で）
車の状況（状態・４ＷＤ・カーナビ等の付属品など）を評価してもらい、予想を上回る査定額を示してくれた
子供が大きくなってワゴン車が必要なくなり、このまま乗り続けるか小さい車に替えようか迷っていたところ、ディーラーの下取り額よりも遥かに高額での一発提示額だったので、心が動かされ買い取りをしてもらうことに決めました。
走行距離わずか2万キロの車を売却することに多少抵抗はあったが、査定士の「ハイブリッドモデルが出る前の今が売り時ですよ」とのアドバイスが効いた。売却を決めていても、いざとなると迷いが出てくることがあるが、売却額に関わる車情報を事前に助言し背中を押してくれる査定士の存在は大きいと思う。
ノアを売る前に使っておきたい無料サービス2つ
今乗っているノアを手放す場合、またそれに伴い新しい車に買い替えたいと考えている場合は、
- 乗り換えの車もできるだけ安く買いたい
- できるだけ高く売って次の購入資金に充てたい
この2つが満たされればかなり有り難い。
そんな場合におすすめのサービスが2つ。
乗り換える際は新車に決めている、または値引き額次第で新車にするか中古車にするか、また新車は無理なので初めから中古車で考えている、などなど…
そんな時は「未使用車」も選択肢に入れてみよう。
新車同然なのに中古車扱いの新古車がグーネットで探せる。
■goo-net（グーネット）の中古車検索
PCの場合
※サイト中段あたりに「未使用車特集！」という項目があるのでそこから検索してみて欲しい。
スマホの場合
スマホの場合は「特集から探す」→「特集一覧を見る」→一覧の中にある。
もし新古車が見つからなかったとしても、中古車で状態の良いものも一緒に検索できる。
我が家でもこれまで3回使っているが、毎回大きな差額が出るため一括査定見積もりはぜひ使っておくのがおすすめ。
特にノアは安定した人気と市場での需要も高めの車種。リセールバリューも悪くないため沢山の買取店に見てもらうほど高額売却が狙いやすくなる。
我が家を例に出すと、同じSUV車種である12年落ち12万キロのエクストレイルがディーラー見積もり査定で0円、これを一括査定に出したところ、52.1万円というびっくりする価格で買い取ってもらえた。
また我が家が使ったズバット車買取比較ではノアの平均査定相場と今後どれくらい値が下がる可能性があるのかがその場の画面上で分かるというメリットもある。
相場データと照らし合わせて独自に価格推移が出される。
実際にズバット車買取比較の公式HPでも紹介されている買取実績でも、売る側の立場としては相当嬉しい差額が出ている。
買取専門店同士を競争させた結果こんなにも差額が付いています。
乗り換え車の購入前に使っておけば、事前にどれくらいの資金が手に入るのかが把握できるのはもちろん、予想以上の買取額が出ればその分グレードを上げたり、ナビなど付けたかったオプション費用が捻出できたり。
新車購入の際には、最終商談武器として、「下取り査定額をコレ以上に上げてくれるなら契約しますよ」という交渉材料にも使えるだろう。
売却の際にはぜひとも活用したい優良なサービスだ。
カーチスさんからちゃんと振り込まれた
中古車ディーラーでは「これは値段付けられないですね」と一蹴された我が家のエクストレイル（12万キロ＋12年落ち）を査定してもらった結果、
0円⇒52万1千円まで価格を上げて売却成功！
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