- 最高買取価格：1,850,000円
- 最安値買取価格：50,000円以下
- 平均買取価格：1,070,000円
ミニバンの中でも上位人気を保ってきただけに中古車市場でも人気は以前高く、相場価格も安定しているが、新型のハイブリッドモデルが登場したことで旧型は条件次第といったところ。
ここでは、一括査定を使って買取専門業者に売却した事例の分析と共に、ステップワゴンを高く売るための情報について解説。
この記事を読むことで得られるメリット5つ
- 年式別の下取り相場、買取相場、オークション相場が一覧で分かる
- 売却が多くなる車検の時期（3年、5年、7年、それ以降（10年以上））別で売却事例が分かる
- リセールバリューが高いグレードが分かる
- 実際に売った人の口コミが分かる
- 乗り換え車種を探す方法とN-WGNを高く売る方法が分かる
売却が多くなる車検の時期（3年、5年、7年、それ以降（10年以上））別で、実際に売却した事例を元に分析。まずは下記買取相場実績を一覧から確認、ステップワゴンを売る際の参考になるよう事例を挙げているので、本記事を実際の売却の際の交渉数値として活用してみてほしい。
2019年度年式別下取り査定、買取相場、オークション相場の比較一覧
| 平成29年（2017年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| モデューロX | 161.0～193.0万円 | – | – |
| ﾓﾃﾞｭｰﾛX ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 164.5～195.0万円 | – | – |
| B | 100.0～124.5万円 | – | – |
| B ホンダセンシング | 103.5～126.5万円 | – | – |
| G ホンダセンシング | 128.0～154.0万円 | 193～209万円 | 204～229万円 |
| G EX ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 139.0～166.5万円 | – | – |
| 平成28年（2016年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| モデューロX | 157.0～186.5万円 | – | – |
| B | 88.0～113.5万円 | – | – |
| G | 99.0～122.0万円 | 173～190万円 | 184～211万円 |
| G ホンダセンシング | 112.0～136.0万円 | – | – |
| G EX | 112.0～136.0万円 | – | – |
| G EX ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 128.0～154.0万円 | – | – |
| 平成27年（2015年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| B | 84.5～105.5万円 | – | – |
| G | 95.5～118.0万円 | 158～174万円 | 169～196万円 |
| G ｺﾝﾌｫｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ | 67.0～86.0万円 | – | – |
| G Eセレクション | 63.0～81.5万円 | 111～127万円 | 122～149万円 |
| G EX | 108.5～132.5万円 | 182～198万円 | 193～219万円 |
| 平成26年（2014年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| G | 40.0～57.5万円 | 73～87万円 | 82～104万円 |
| G ｺﾝﾌｫｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ | 59.5～79.5万円 | 123～139万円 | 133～160万円 |
| G Eセレクション | 55.0～75.0万円 | 111～127万円 | 122～149万円 |
| 平成25年（2013年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| G | 24.0～43.0万円 | 77～91万円 | 86～110万円 |
| G ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞｺﾝﾌｫｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ | 51.0～68.0万円 | – | – |
| G ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞEｾﾚｸｼｮﾝ | 46.5～63.5万円 | 100～116万円 | 111～138万円 |
| G ｺﾝﾌｫｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ | 44.0～65.5万円 | 123～139万円 | 133～160万円 |
| G Eｺｾﾚｸｼｮﾝ | 39.0～60.5万円 | 98～114万円 | 109～136万円 |
| Li | 52.0～69.0万円 | – | – |
| 平成24年（2012年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| G | 4.0～16.0万円 | 89～105万円 | 100～126万円 |
| G ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞｺﾝﾌｫｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ | 38.0～54.0万円 | 127～143万円 | 138～165万円 |
| G ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞEｾﾚｸｼｮﾝ | 34.0～49.0万円 | 111～127万円 | 122～149万円 |
| G ｺﾝﾌｫｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ | 31.5～46.5万円 | 106～123万円 | 117～144万円 |
| G Eｺｾﾚｸｼｮﾝ | 26.5～40.5万円 | 91～108万円 | 102～129万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 27.0～41.0万円 | 82～97万円 | 91～116万円 |
| L | 25.0～39.0万円 | 86～102万円 | 97～123万円 |
| Li | 29.5～44.0万円 | 132～149万円 | 143～170万円 |
| 平成23年（2011年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| G | – | 63～73万円 | 70～88万円 |
| G ｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 11.0～23.5万円 | 104～120万円 | 115～142万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 20.5～34.0万円 | 88～104万円 | 99～125万円 |
| G HID エディション | 11.5～24.0万円 | 79～95万円 | 89～113万円 |
| G Lパッケージ | 6.0～18.0万円 | 84～99万円 | 93～118万円 |
| L | 19.5～33.0万円 | 111～127万円 | 122～149万円 |
| Li | 13.5～37.5万円 | – | – |
| 平成22年（2010年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| G | – | 51～60万円 | 57～71万円 |
| G HID エディション | 9.5～21.5万円 | 86～101万円 | 97～122万円 |
| G Lパッケージ | 2.0～15.5万円 | 61～72万円 | 68～86万円 |
| L | 8.0～22.0万円 | 67～79万円 | 75～95万円 |
| Li | 10.0～24.0万円 | 89～105万円 | 100～126万円 |
| 平成21年（2009年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| B | – | – | – |
| G | – | 31～36万円 | 34～42万円 |
| G ｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | – | 34～40万円 | 38～47万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | – | 39～46万円 | 43～54万円 |
| G L HDDﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | – | 33～39万円 | 37～45万円 |
| G Lパッケージ | – | 27～31万円 | 29～36万円 |
| L | – | 75～89万円 | 84～106万円 |
| Li | 6.5～18.5万円 | – | – |
| 平成20年（2008年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| B | – | 30～35万円 | 33～41万円 |
| G | – | 38～44万円 | 42～51万円 |
| G ｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | – | 44～51万円 | 48～60万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | – | 41～48万円 | 45～56万円 |
| G L HDDﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | – | 36～42万円 | 40～49万円 |
| G Lパッケージ | – | 36～42万円 | 40～49万円 |
| 平成19年（2007年） | |||
|---|---|---|---|
| グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
| 24Z | – | 28～33万円 | 31～38万円 |
| B | – | – | – |
| G | – | 26～30万円 | 28～35万円 |
| G エアロエディション | – | 28～33万円 | 31～38万円 |
| G ｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | – | 25～29万円 | 27～33万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｴｱﾛｾﾚｸﾄ | – | 24～28万円 | 26～32万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｴｱﾛｴﾃﾞｨｼｮﾝ | – | 42～49万円 | 46～57万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｽﾀｲﾙｾﾚｸﾄ | – | 14～16万円 | 15～18万円 |
| G HDDﾅﾋﾞ ｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ | – | 26～30万円 | 28～35万円 |
| G L HDDﾅﾋﾞ ﾊﾟｯｹｰｼﾞ | – | 23～27万円 | 25～31万円 |
| G L ﾊﾟｯｹｰｼﾞ | – | 22～26万円 | 24～30万円 |
| G LS ﾊﾟｯｹｰｼﾞ | – | 42～49万円 | 46～57万円 |
| G S ﾊﾟｯｹｰｼﾞ | – | – | – |
※2006年以前の年式は下取り・買取・オークションともに値段が付かず
ディーラー下取りでは2010年、つまり9年落ちまではギリギリ査定が付くが、10年落ちになるとほぼ下取りしてもらえなくなる。
それに対して、買取では10年落ち以降も値段が付かないことはなく、最低20万円以上は買取査定されている状況。過走行や事故車、年式がかなり古くても下取りよりも買取の方に出したほうが有利な状況が生まれやすくなっている。
では続いて3年落ち以降の買取相場実績について、事例を元に具体的に見てみよう。
3年落ちRK2系 2.5kmを5社に査定してもらった事例
売却時期：2017年9月
年式：2014年（平成26年）
グレード：G Eセレクション
走行距離：20,000km
ボディカラー：グレー
5社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 | D社 | E社 |
|---|---|---|---|---|
| 108万円 | 110万円 | 120万円 | 130万円 | 134万円 |
買取差額：26万円
この事例のグレードは新車時の車両本体価格が2,706,377円、買取額が134万円なので残価率は約50％。
ステップワゴンの買取相場は3年落ちの場合の残価率で言うと平均65％前後で推移しているが、他のケースの買い取り事例を見ても全体的に下がっているため、2017年のモデルチェンジ後に相場価格の変化があったと考えられる。
そんな中でもこの事例では5社査定の差額が26万円付いているので、一括査定に出したことで（1社だけの査定と比べて）損をしていたかもしれない事態は回避できている。
なぜここまで差がつくのか？毎回不思議だが、買取店によっては既にその車が欲しいと思っている顧客がいるケースもあったりするのだ。
そういった巡り合わせの確率を上げる意味でも買取査定の数はこなしておいたほうがより高く売れやすいのは間違いない。
ポイント
その他3～4年落ちステップワゴンの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 2019年 | 1.5 スパーダ ホンダ センシング | ホワイトパール | 7万キロ | 100.2万円 |
| 2015年 | 2019年 | 1.5 スパーダ | ブラック | 7万キロ | 135.6万円 |
| 2014年 | 2017年 | G コンフォートセレクション | ホワイトパール | 3万キロ | 123.6万円 |
| 2015年 | 2018年 | G Eセレクション | ブラック | 5万キロ | 119.6万円 |
| 2013年 | 2017年 | G Eセレクション | ホワイトパール | 5万キロ | 110.2万円 |
| 2013年 | 2017年 | G コンフォートセレクション | シルバー | 6万キロ | 78.7万円 |
| 2013年 | 2017年 | G Eセレクション | シルバー | 8万キロ | 75.0万円 |
5年落ちRK2系 10万kmを4社に査定してもらった事例
売却時期：2017年10月
年式：2012年（平成24年）
グレード：G インターナビＥセレクション
走行距離：100,000km
ボディカラー：ブラック
4社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 | D社 |
|---|---|---|---|
| 55万円 | 60万円 | 60万円 | 62万円 |
買取差額：7万円
こちらも平均相場価格を大きく下回ったケース。ステップワゴンはミニバンの中でも人気が根強い車種で、販売台数も多いことから必然的に中古車市場での流通量も多くなっている。
需要はあるので高く売れることも多いが、やはり条件次第で付加価値が付けにくい（走行距離が多い、エンジンの調子が悪い、修理歴がある、内装がヘタっている、傷があるなど）場合の査定ダウンが顕著に現れている。
それでも下取りや1社だけ査定だった場合はこれよりも低い査定をされていた可能性があったことも見逃せない点。
ポイント
その他5～6年落ちステップワゴンの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 2019年 | 2.0 スパーダ Z クールスピリット | ブラック | 3万キロ | 140.5万円 |
| 2013年 | 2019年 | 2.0 スパーダ S パワーエディション | シルバー | 3万キロ | 123.5万円 |
| 2012年 | 2017年 | G Eセレクション | ブラック | 5万キロ | 105.5万円 |
| 2012年 | 2017年 | G インターナビ コンフォートセレクション | アイボリー | 6万キロ | 80.6万円 |
| 2011年 | 2017年 | G HDDナビ スマートスタイルエディション | シルバー | 6万キロ | 78.6万円 |
| 2011年 | 2017年 | G スマートスタイルエディション | ブラック | 8万キロ | 65.0万円 |
| 2011年 | 2017年 | G HDDナビ スマートスタイルエディション | シルバー | 11万キロ | 30.5万円 |
7年落ちRK1系 8万kmを3社に査定してもらった事例
売却時期：2017年9月
年式：2010年（平成22年）
グレード：G Lパッケージ
走行距離：80,000km
ボディカラー：ホワイトパール
3社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 |
|---|---|---|
| 50万円 | 55万円 | 62万円 |
買取差額：12万円
新車ディーラーに持ち込んで査定をしてもらった後に価格に納得がいかず、一括査定を利用した方の事例。
ご本人のコメント。
会社によって、結構価格差があることがわかっただけでも、勉強になりました。ただ、買取り業者ならもっと値が付くだろうと思うところには至らなかった。しかしディーラーよりは高かったので売却しました。
ディーラーよりもどれくらい高かったのかが明記されていなかったため下取り金額がいくらだったかは不明。ただ一括査定への期待感が高かったことだけは分かる。
金額差が高いか安いかは個々の感覚になるが、基本的にはディーラー下取りのほうが買取店よりも遥かに安くなる場合がほとんど。
下取りはディーラーにとってあくまでもサービス的位置づけ。買取専門店なのに下取りよりも安いなら商売自体が成り立たないからだ。
ポイント
その他7～9年落ちステップワゴンの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 2019年 | 2.0 G インターナビ E セレクション | ワインレッド | 3万キロ | 123.0万円 |
| 2011年 | 2019年 | 2.0 G Lパッケージ | シルバー | 4万キロ | 58.6万円 |
| 2010年 | 2017年 | L | ブラック | 8万キロ | 77.4万円 |
| 2010年 | 2017年 | G Lパッケージ | ブラック | 6万キロ | 69.0万円 |
| 2010年 | 2017年 | G | ホワイトパール | 5万キロ | 35.5万円 |
| 2009年 | 2017年 | L | グレー | 3万キロ | 83.0万円 |
| 2008年 | 2017年 | G Lパッケージ | シルバー | 5.5万キロ | 37.9万円 |
10年落ちRG1系 9.5万kmを3社に査定してもらった事例
売却時期：2017年11月
年式：2006年（平成18年）
グレード：G
走行距離：95,000km
ボディカラー：ホワイトパール
3社で査定比較した結果
| A社 | B社 | C社 |
|---|---|---|
| 7万円 | 10万円 | 40万円 |
買取差額：33万円
一括査定に出した結果を相当お怒りになられている方の事例。
ビックモーターは最悪の業者である。詐欺まがいのことばかりして、客をだまし低価格で盗むように買い取っていく手段、最低である。二度と見たくないし、この世から無くなって欲しい。だまされる寸前で気づき、ガリバーにして良かった。対応も良く親身になって対応してくれた。
相当怒っていらっしゃる…
投稿された口コミから察するに、ビッグモーターが7万円でガリバーが40万円、その際にビッグモーターさんからご本人に対して7万円になる理由をあれこれいわれたのではなかろうか。
一括査定を使う際の要注意点として、バラバラに呼ぶとこういう悪いイメージを植え付けられる対応をされることが多い印象。お客さんは相場価格も分からなければ、査定された金額の良し悪しも分からないからだ。
買取業者を呼ぶ際は、同じ日に、そしてできれば同じ時間に一同に介して来てもらうようにするのがおすすめだ。そのほうがトラブルを必然的に避けられるのはもちろん、買い叩かれてしまう確率もグッと下げることができる。
ポイント
その他10年落ち以上ステップワゴンの買取査定相場表
| 年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 2019年 | 2.0 L | ホワイトパール | 6万キロ | 48.1万円 |
| 2008年 | 2019年 | 2.0 スパーダ S Zパッケージ | ホワイトパール | 8万キロ | 38.5万円 |
| 2007年 | 2017年 | G L HDDナビパッケージ | グレー | 5万キロ | 37.0万円 |
| 2007年 | 2017年 | G スタイルエディション | ホワイトパール | 7万キロ | 25.7万円 |
| 2006年 | 2017年 | G スタイルエディション | ブラック | 10万キロ | 19万円 |
| 2005年 | 2017年 | 2.4 24Z | シルバー | 11.5万キロ | 7.6万円 |
| 2004年 | 2017年 | ハッピーエディション | シルバー | 7万キロ | 5.0万円 |
経過年数別の平均売却価格
経過年数別平均売却価格
| 経過年数 | 平均売却価格 |
|---|---|
| 3年以内 | 1,300,000円 |
| 4～5年 | 1,100,000円 |
| 6～7年 | 850,000円 |
| 8～9年 | 500,000円 |
| 10～11年 | 300,000円 |
| 12～13年 | 50,000円 |
| 14～15年 | 50,000円以下 |
グレード別の平均買取相場（リセールバリュー）ランキング
| グレード | 買取相場 | |
|---|---|---|
| 1位 | モデューロＸ ホンダセンシング | 229～245万円 |
| 2位 | モデューロＸ | 207～226万円 |
| 3位 | Ｇ・ＥＸ ホンダセンシング | 174～209万円 |
| 4位 | Ｇ ホンダセンシング | 159～200万円 |
| 5位 | G | 3～191万円 |
| 6位 | Ｂ ホンダセンシング | 147～173万円 |
| 7位 | Ｇ・ＥＸ | 153～169万円 |
| 8位 | B | 122～168万円 |
| 9位 | Ｇ コンフォートセレクション | 66～102万円 |
| 10位 | Ｌｉ | 26～101万円 |
ステップワゴンの中古車市場動向
2016年から追加された「ホンダセンシング」搭載のグレードが俄然人気で、まだまだ市場には出てきていないため、現時点で売却に出すことで高値を狙うことが可能。
更に輪をかけてハイブリッドモデルも登場し、モデルとしては他の競合ライバル車と肩を並べる存在として人気も復活。
2014年モデル、つまり5年落ち以上になると買取価格もガクンと落ち始める。7年落ち以降は車検のタイミングごとに値を下げていくため、売却を検討している場合は早めに売り出すのがおすすめ。
一括査定で売却した人たちの口コミや評判
大事にしていた車なんですが、距離が85000キロ近かったのと、事故車の為、下取りは厳しいと見ていました。最初にガリバーさんに 見ていただきましたが、事故車だから、とか古いからなどマイナスのことをあまり言わず査定して下さったのが決め手です。次の車がオーディオレスなので、なんとかナビとバックカメラ代にしたいとお願いしたら希望の額まで上げて下さったので良かったです。事故車じゃなかったら、各社に見てもらって1番高い所に売ったと思います！
こちらのサービスを利用した方が、買い取り価格が適正になるようです。多くの査定が短期間でできるので急ぐ方に向いているはと思います。BIG MOTORは、査定が以上に低すぎるのが一瞬でわかるのでありがたいです。時間を無駄にしなくてすんだ。ここ（九州ユーポス）以外はほとんど同じようです。
廃車覚悟でとりあえずの査定でしたが、売れて良かったです。
他の会社は現車確認して査定額が低かったのですが、カーセブンさんは電話のみの査定で、他社より査定額も少し上でした。何より、楽に査定をしていただけたので良かったです。
4社で査定してもらったが、提示された金額は30～38万円。下取りよりは高いものの、私としてはもう一声、二声欲しかった。少し粘ったが査定額は変わらず、結局は売却すること自体をやめた。
著者の体験アドバイス
ステップワゴンを売る前に使っておきたい無料サービス2つ
今乗っているステップワゴンをこれから手放したいと考えている場合、またそれに伴い新しい車への買い替えを検討している場合は、
- 乗り換えの車もできるだけ安く買いたい
- できるだけ高く売って次の購入資金に充てたい
この2つを満足できるレベルでクリアしておきたいところ。
そんな場合に使えるのが下記。
新車に乗りたいけど高くて手が出しづらい、中古車でもいいけど変な状態のものを掴まされたくない、というのが本音。
新車の場合にはどうしても値段が高くなってしまいますが、新古車なら初めから安くなって新車同様で購入できるチャンス。
そういった未使用車を探せるサービスがこれ。
■goo-net（グーネット）の中古車検索
PCの場合
※サイト中段あたりに「未使用車特集！」という項目があるのでそこから検索してみて欲しい。
スマホの場合
スマホの場合は「特集から探す」→「特集一覧を見る」→一覧の中にある。
もし新古車が見つからなかったとしても、中古車で状態の良いものも一緒に検索できる。
我が家でもこれまで3回使っているが、毎回大きな差額が出るため一括査定見積もりの利用は手放せない。
特にステップワゴンはミニバンの中でも長い間人気を維持し続けている車なだけに、常に一定数の需要がある。中古車販売店でも7年落ち以上でも普通に100万円以上で販売されていたりする。
つまり高く売れやすい可能性がしっかりあるなら、可能な限り多くの買取店に見てもらうのが得策。欲しいと思っている買取業者は沢山いるのだ。
我が家を例に出すと、12年落ち12万キロのエクストレイルがディーラー見積もり査定で0円、これを一括査定に出したところ、52.1万円という驚きの価格差で買い取ってもらえた。
また我が家が使ったズバット車買取比較ではステップワゴンの平均査定相場と今後どれくらい値が下がる可能性があるのかその場の画面上で分かる。
相場データと照らし合わせて独自に価格推移が出される。
実際にズバット車買取比較の公式HPでも紹介されている買取実績でも、売る側の立場としては相当嬉しい差額が出ている。
買取専門店同士を競争させた結果こんなにも差額が付いています。
乗り換え車の購入前に使っておけば、事前にどれくらいの資金が手に入るのかが把握できるのはもちろん、予想以上の買取額が出ればその分グレードを上げたり、ナビなど付けたかったオプション費用が捻出できたりも。
新車購入の際には、最終商談武器として、「下取り査定額をコレ以上に上げてくれるなら契約しますよ」という交渉材料にも使えるだろう。
売却の際には活用してみてはいかがだろうか。
カーチスさんからちゃんと振り込まれた
中古車ディーラーでは「これは値段付けられないですね」と一蹴された我が家のエクストレイル（12万キロ＋12年落ち）を査定してもらった結果、
0円⇒52万1千円まで価格を上げて売却成功！
※キャンペーンで更に＋10万円の査定上乗せあり
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