- 最高買取価格:1,180,000円
- 最安値買取価格:30,000円以下
- 平均買取価格:512,000円
100万円前半から約200万円まで比較的安価な価格で購入できるヴィッツ。安定した人気で中古車市場でも在庫は多め。高値売却実績も散見される。
ここでは一括査定を使ってヴィッツを売却した人たちの事例と共に、どうやったら高く売れるのか具体的にまとめた。
この記事を読むことで得られるメリット5つ
- 年式別の下取り相場、買取相場、オークション相場が一覧で分かる
- 売却が多くなる車検の時期(3年、5年、7年、それ以降(10年以上))別で売却事例が分かる
- リセールバリューが高いグレードが分かる
- 実際に売った人の口コミが分かる
- 乗り換え車種を探す方法とヴィッツを高く売る方法が分かる
売却が多くなる車検の時期(3年、5年、7年、それ以降(10年以上))別で、実際に売却した事例を元に分析。まずは買取相場実績を一覧から確認、愛車のヴィッツを売る際の参考値にした上で本記事を実際の売却の際の交渉数値として活用してほしい。
2019年度年式別下取り査定、買取相場、オークション相場の比較一覧
平成29年(2017年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 45.0~55.0万円 | – | – |
ジュエラ スマートストップパッケージ | 68.0~78.0万円 | – | – |
F | 46.0~46.0万円 | 100~116万円 | 111~138万円 |
Fスマートストップパッケージ | 65.5~75.5万円 | – | – |
Fセーフティエディション | – | – | – |
F Mパッケージ | 51.5~61.5万円 | – | – |
GR スポーツ | – | – | – |
GR スポーツ GR | – | – | – |
U | 51.0~61.0万円 | – | – |
U スポーツパッケージ | 56.0~66.0万円 | – | – |
ハイブリッド ジュエラ | 80~104万円 | – | – |
ハイブリッド F | 70~96万円 | – | – |
ハイブリッド F セーフティエディション | 85~107万円 | – | – |
ハイブリッド GRスポーツ | 120~141万円 | – | – |
ハイブリッド U | 87~107万円 | – | – |
ハイブリッド スポーティパッケージ | 97~117万円 | – | – |
平成28年(2016年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 38.0~48.0万円 | 90~106万円 | 101~127万円 |
ジュエラ スマートストップパッケージ | 48.0~58.0万円 | 103~119万円 | 114~141万円 |
F | 36.0~46.0万円 | 86~102万円 | 97~123万円 |
Fスマートストップパッケージ | 45.5~55.5万円 | – | – |
F LEDエディション | 42.0~52.0万円 | 92~109万円 | 103~130万円 |
F Mパッケージ | 27.5~37.5万円 | 79~95万円 | 89~113万円 |
RS | 56.5~66.5万円 | 102~118万円 | 113~140万円 |
RS スマートストップパッケージ | 58.5~68.5万円 | – | – |
RS G’s | – | 127~143万円 | 138~165万円 |
RS G’s スマートパッケージ | – | – | – |
U | 38.0~48.0万円 | 90~106万円 | 101~127万円 |
U スマートストップパッケージ | 43.5~53.5万円 | – | – |
平成27年(2015年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 29.5~39.5万円 | 77~91万円 | 86~110万円 |
ジュエラ スマートストップパッケージ | 30.5~40.5万円 | – | – |
F | 29.5~39.5万円 | 70~83万円 | 78~99万円 |
F スマートスタイル | 29.0~39.0万円 | 68~81万円 | 76~97万円 |
Fスマートストップパッケージ | 27.5~37.5万円 | 73~87万円 | 82~104万円 |
F LEDエディション | 29.0~39.0万円 | 90~106万円 | 101~127万円 |
F Mパッケージ | 15.0~25.0万円 | 65~76万円 | 72~91万円 |
RS | 53.0~63.0万円 | 108~124万円 | 118~145万円 |
RS スマートストップパッケージ | 50.5~60.5万円 | – | – |
RS G’s | – | – | – |
RS G’s スマートパッケージ | 55.5~65.5万円 | 123~139万円 | 133~160万円 |
U | 34.5~44.5万円 | 79~95万円 | 89~113万円 |
U スマートストップパッケージ | 36.5~46.5万円 | – | – |
平成26年(2014年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 15.5~25.5万円 | 73~86万円 | 82~103万円 |
ジュエラ スマートストップパッケージ | 19.0~29.0万円 | 77~91万円 | 86~110万円 |
F | 14.0~24.0万円 | 67~79万円 | 75~95万円 |
F シエル | 16.0~26.0万円 | 67~79万円 | 75~95万円 |
F スマイルエディション | 12.0~22.0万円 | 65~76万円 | 72~91万円 |
Fスマートストップパッケージ | 12.0~22.0万円 | 66~77万円 | 73~92万円 |
Fスマートストップパッケージ シエル | 20.0~30.0万円 | 43~50万円 | 47~59万円 |
Fスマートストップパッケージ スマイルエディション | 16.0~26.0万円 | – | – |
F Mパッケージ | 3.5~13.5万円 | 62~73万円 | 69~87万円 |
RS | 36.5~46.5万円 | 90~106万円 | 101~127万円 |
RS スマートストップパッケージ | 37.0~47.0万円 | 119~136万円 | 130~157万円 |
RS Cパッケージ | 19.5~29.5万円 | – | – |
RS G’s スマートストップパッケージ | 42.0~52.0万円 | 114~130万円 | 125~152万円 |
U | 11.5~21.5万円 | 65~76万円 | 72~91万円 |
U スマートストップパッケージ | 23.0~33.0万円 | 59~69万円 | 65~82万円 |
平成25年(2013年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 7.0~17.0万円 | 45~53万円 | 50~62万円 |
ジュエラ スマートストップパッケージ | 10.5~20.5万円 | – | – |
F | 7.0~17.0万円 | 42~49万円 | 46~57万円 |
F シエル | 33.0~43.0万円 | 59~69万円 | 65~82万円 |
F スマイルエディション | 7.5~17.5万円 | 45~53万円 | 50~62万円 |
Fスマートストップパッケージ | 7.5~17.5万円 | 47~55万円 | 52~65万円 |
Fスマートストップパッケージ シエル | 15.5~25.5万円 | 48~56万円 | 53~66万円 |
Fスマートストップパッケージ スマイルエディション | 11.0~21.0万円 | 54~63万円 | 60~75万円 |
F Mパッケージ | – | 40~47万円 | 44~55万円 |
RS | 25.5~35.5万円 | 71~84万円 | 79~100万円 |
RS Cパッケージ | 15.0~25.0万円 | 64~74万円 | 71~89万円 |
U | 13.0~23.0万円 | 59~69万円 | 65~82万円 |
U スマートストップパッケージ | 14.0~24.0万円 | 50~58万円 | 55~69万円 |
平成24年(2012年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 5.5~15.5万円 | 42~49万円 | 46~57万円 |
ジュエラ スマートストップパッケージ | 6.0~16.0万円 | 43~50万円 | 47~59万円 |
F | 2.0~12.0万円 | 31~36万円 | 34~42万円 |
F シエル | 6.5~16.5万円 | – | – |
F スマイルエディション | 2.5~12.5万円 | 35~41万円 | 39~48万円 |
Fスマートストップパッケージ | 2.5~12.5万円 | 42~49万円 | 46~57万円 |
Fスマートストップパッケージ シエル | 10.5~20.5万円 | – | – |
Fスマートストップパッケージ スマイルエディション | 6.5~16.5万円 | 44~52万円 | 49~61万円 |
F Mパッケージ | – | 26~30万円 | 28~35万円 |
RS | 19.5~29.5万円 | 59~69万円 | 65~82万円 |
RS Cパッケージ | 6.5~16.5万円 | 61~72万円 | 68~86万円 |
U | 8.5~18.5万円 | 46~54万円 | 51~63万円 |
U スマートストップパッケージ | 9.0~19.0万円 | 47~55万円 | 52~65万円 |
平成23年(2011年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 11.0~21.0万円 | 36~42万円 | 40~49万円 |
ジュエラ スマートストップパッケージ | – | 37~43万円 | 41~50万円 |
F | – | 29~34万円 | 32~39万円 |
Fスマートストップパッケージ | – | 33~38万円 | 36~44万円 |
F Mパッケージ | – | 27~32万円 | 30~37万円 |
RS | 15.0~25.0万円 | 45~53万円 | 50~62万円 |
RS Cパッケージ | 4.5~14.5万円 | 65~76万円 | 72~91万円 |
U | – | 35~41万円 | 39~48万円 |
U スマートストップパッケージ | 4.0~14.0万円 | 42~49万円 | 46~57万円 |
平成22年(2010年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
ジュエラ | 8.5~18.5万円 | 16~19万円 | 18~21万円 |
B | – | 13~15万円 | 14~17万円 |
B Sエディション | – | 17~20万円 | 19~23万円 |
F | – | 18~21万円 | 20~24万円 |
F ジャンブル ア パリコレクション | – | – | – |
Fスマートストップパッケージ | – | 40~46万円 | 44~54万円 |
F リミテッドⅡ | – | 19~22万円 | 21~25万円 |
F Mパッケージ | – | – | – |
I’LL | – | 22~26万円 | 24~30万円 |
RS | 11.0~21.0万円 | 24~28万円 | 26~32万円 |
RS Cパッケージ | 0.5~10.5万円 | – | – |
U | – | 20~23万円 | 22~26万円 |
平成21年(2009年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
B | – | 12~14万円 | 13~15万円 |
B インテリジェントパッケージ | – | – | – |
F | – | 12~14万円 | 13~15万円 |
F インテリジェントパッケージ | – | 13~15万円 | 14~17万円 |
F ジャンブル ア パリコレクション | – | 20~23万円 | 22~26万円 |
F リミテッドⅡ | – | 15~17万円 | 16~19万円 |
F リミテッド | – | 12~14万円 | 13~15万円 |
I’LL | – | 15~17万円 | 16~19万円 |
RS | – | 19~22万円 | 21~25万円 |
U | – | 27~31万円 | 29~36万円 |
平成20年(2008年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
B | – | – | – |
B インテリジェントパッケージ | – | – | – |
F | – | 10~11万円 | 10~12万円 |
F インテリジェントパッケージ | – | 10~12万円 | 11~13万円 |
F リミテッド | – | 9~10万円 | 9~11万円 |
アイル | – | 7~8万円 | 7~8万円 |
RS | – | 16~19万円 | 18~21万円 |
U | – | 9~10万円 | 9~11万円 |
平成19年(2007年) | |||
---|---|---|---|
グレード | 下取り査定 | 買取相場 | オークション相場 |
B | – | – | – |
B インテリジェントパッケージ | – | – | – |
F | – | 6~7万円 | 6~7万円 |
F アドバンスエディション | – | 7~8万円 | 7~8万円 |
F インテリジェントパッケージ | – | – | – |
アイル | – | 16~19万円 | 16~19万円 |
RS | – | 12~14万円 | 13~15万円 |
U | – | 8~9万円 | 8~9万円 |
x | – | 8~9万円 | 8~9万円 |
※2006年以降は下取り、買取、オークションともに査定価格が付かず。
2011年以下の年式、つまり8年落ち以降になるとディーラー下取りはほぼ0円で値段が付かなくなるが、中古車買取店での値段はまだ30~50万円付近で買値が付いている。
ただし10年落ちを超えてくると10万円台に、11年落ち以降は買取店でも値段が付かなくなる点に注意。何れにしてもディーラー下取りよりも買取店のほうが圧倒的に高値になっていることがデータからも読み取れるので、一括査定を使ってより高く買い取ってくれるお店に売るのが得策と言えるだろう。
では続いて3年落ち以降の買取相場実績について具体的に見てみよう。
3年落ちNSP130系 1万kmを3社に査定してもらった事例
売却時期:2017年1月
年式:2014年(平成26年)
グレード:F
走行距離:10,000km
ボディカラー:ホワイトパール
3社で査定比較した結果
A社 | B社 | C社 |
---|---|---|
70万円 | 80万円 | 81万円 |
買取差額:11万円
ヴィッツは登場から既に約20年経過しているため、買取相場も非常に安定した価格で推移している。
3年~4年落ちヴィッツの平均残価率(新車価格に対する中古車買取額)は40~50%なので、当事例のヴィッツ新車販売価格が1,450,145円、45%の残価率で計算すると約65.2万円。
相場平均価格よりも約16万円高く売れている。
このように相場価格を把握しておくことで、自分が売る車が高く売れたかどうかが分かるため事前に知っておくと買取時の商談材料にもなる。
以下売却した方のコメント。
Webにて申し込み後すぐに数社から査定の連絡を受けました。車両の相場等々、買取提示額の根拠や妥当性、相場観など親切に説明もあるなど買取査定に積極的にアドバイスいただけました
ポイント
その他3年落ちヴィッツの買取査定相場表
年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2019年 | F | ブラック | 1.0万キロ | 82.5万円 |
2015年 | 2019年 | F スマートストップパッケージ | グレー | 1.5万キロ | 75.5万円 |
2014年 | 2017年 | F | ホワイト | 3.5万キロ | 65.0万円 |
2014年 | 2017年 | F | レッド | 1.5万キロ | 58.0万円 |
2014年 | 2017年 | ジュエラ | ホワイト | 3.5万キロ | 48.8万円 |
2014年 | 2017年 | F | ブラック | 5.5万キロ | 49.5万円 |
2014年 | 2017年 | F | ホワイト | 5.5万キロ | 42.6万円 |
5年落ちSCP90系 5.6万kmを4社に査定してもらった事例
売却時期:2013年8月
年式:2008年(平成20年)
グレード:RS
走行距離:56,000km
ボディカラー:ホワイトパール
4社で査定比較した結果
A社 | B社 | C社 | D社 |
---|---|---|---|
40万円 | 45万円 | 50万円 | 56万円 |
買取差額:16万円
2回目の車検間近で売却した事例。
元々5年落ちで5.5万キロ、新車価格1,423,000円で購入した車なので大した買取額は期待していなかったところ、予想を遥かに上回る見積もりをもらって即決したとのこと。
5年落ちヴィッツの残価率は約40%なので、実はほぼ相場平均と同価格。けれども今まで乗ってきた人たちの感覚としては「こんな中古車高く売れないだろうな」というのが本音のところではないだろうか。
以下、売却した方のコメントですが、
何せ、57万円という額は、新車購入価格の約半分に値するのです。業者さんによれば、「査定に出したタイミングがとてもよかった」のだそうです。年度末は、値段が高くなりやすいのだそうです。
これはある意味業者トークにうまく乗せられた感がある。しっかり交渉を重ねていけば少なくとも60万円以上の価格で買い取られた可能性も十分あっただろう。
ただ、売った人ご本人が満足されているのであればそれが一番なのは間違いないし、他人がとやかく言うことでもない…。
ポイント
その他5~6年落ちヴィッツの買取査定相場表
年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
2014年 | 2019年 | F | グレー | 2万キロ | 63.2万円 |
2014年 | 2019年 | RS | グレー | 8.0万キロ | 48.0万円 |
2012年 | 2017年 | F | ブラック | 4.5万キロ | 66.5万円 |
2012年 | 2017年 | RS | ブラック | 5.5万キロ | 56.8万円 |
2012年 | 2017年 | F | ワイン | 2.5万キロ | 31.2万円 |
2011年 | 2017年 | F Mパッケージ | ホワイト | 11万キロ | 14.5万円 |
2011年 | 2017年 | F スマートストップパッケージ | シルバー | 0.5万キロ | 34.0万円 |
7年落ちSCP90系 2.5万kmを3社に査定してもらった事例
売却時期:2014年3月
年式:2007年(平成19年)
グレード:F
走行距離:25,000km
ボディカラー:ブルー
3社で査定比較した結果
A社 | B社 | C社 |
---|---|---|
18万円 | 20万円 | 29万円 |
買取差額:11万円
これまで車を売る時はディーラー下取りだけしか経験がなかったご婦人の事例。
我が家は今まで、車を買うことにも売ることにも無頓着。車の買い替え時には購入するディーラーで下取りに出す事が当たり前になっていたので、父のいつも購入しているメーカーに持っていき、査定してもらうと8万円でした。7年経過していましたが、走行も25,000km以内、父がとても大事に綺麗に使っていたのにたったの8万!!
これ、著者も経験ありますが、ディーラー下取りも中古車販売店でも、持っていっても「ちょっとそれは無くない?」というレベルの査定をしてくること多数。
基本的に新車・中古車のディーラーでは買取自体はおまけ程度と考えているのがよくわかる。
実際は29万円で売れているので、ディーラー下取りから考えれば実質21万円の差額を獲得したことに。
実際に一括査定を経験されてみた感想が下記。
車の買い替えなどにあたっての一括査定という方法は、若い方には良く知られた方法なのかもしれませんが、高齢者世代ではあまり知られていないことなのではないかと思います。情報を知っているのと知らないのでは雲泥の差だという事を今回痛感しました。もっと多くの方に一括査定という方法がある事を知ってほしいと思いました。
ポイント
その他7~8年落ちヴィッツの買取査定相場表
年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
2012年 | 2019年 | F 4WD | ブルー | 7.0万キロ | 33.5万円 |
2012年 | 2019年 | ジュエラ | ブラウン | 9.0万キロ | 28.5万円 |
2010年 | 2017年 | F | シルバー | 3.5万キロ | 37.0万円 |
2010年 | 2017年 | RS | グレー | 5.5万キロ | 22.0万円 |
2010年 | 2017年 | F リミテッドII | ブラック | 10万キロ | 16.5万円 |
2009年 | 2017年 | RS TRDレーシング | ホワイト | 7.5万キロ | 34.5万円 |
2009年 | 2017年 | B Sエディション | パープル | 6.5万キロ | 14.0万円 |
10年落ちSCP90系 8.5万kmを2社に査定してもらった事例
売却時期:2016年3月
年式:2006年(平成18年)
グレード:F アドバンスドエディション
走行距離:8.5km
ボディカラー:シルバー
2社で査定比較した結果
A社 | B社 |
---|---|
10万円 | 14万円 |
買取差額:4万円
10年落ちで8.5万キロ、かつバンバーを交換した修理歴ありの事例。ぶつけたことによる交換でいわゆる事故車だ。
これだけの条件だと二束三文かなと思ってしまうところだが、売却されたご本人も驚きの10万円超え。
事故車だとディーラーではほぼ間違いなく0円査定がつくことになるが、買取店の場合は事故車でも普通に買い取ってくれる。
ポイント
その他10年落ち以上ヴィッツの買取査定相場表
年式 | 査定時期 | グレード | ボディカラー | 走行距離 | 買取額 |
---|---|---|---|---|---|
2009年 | 2019年 | F | シルバー | 3万キロ | 8.5万円 |
2009年 | 2018年 | F リミテッドII | レッド | 3万キロ | 16.5万円 |
2007年 | 2017年 | U | レッド | 5.5万キロ | 14.5万円 |
2007年 | 2017年 | F | シルバー | 11万キロ | 10.0万円 |
2004年 | 2017年 | RS | グレー | 25万キロ | 6.7万円 |
2006年 | 2016年 | RS | シルバー | 5万キロ | 14.5万円 |
2005年 | 2017年 | RS | ホワイト | 2万キロ | 3.0万円 |
経過年数と走行距離別の平均売却価格
2大査定要因となる経過年数(型落ち年数)と走行距離数別で、ヴィッツを売った場合にどれくらいの価格になるのか、それぞれで平均価格と売却実績数値の一覧が下記。
経過年数別平均売却価格
経過年数 | 平均売却価格 |
---|---|
3年以内 | 825,000円 |
4~5年 | 535,000円 |
6~7年 | 361,000円 |
8~9年 | 270,000円 |
10~11年 | 116,000円 |
12~13年 | 50,000円 |
走行距離数別売却額の幅
経過年数 | 売却額の幅 |
---|---|
2.5万km以内 | 38万円~110万円 |
5万km以内 | 15万~85万円 |
7.5万km以内 | 10万~57万円 |
10万km以内 | 7万~32万円 |
10万km以上 | 2万~15万円 |
中古車買取相場は6~7年落ち以上になると価格(残価率)が急激に下がってくるのが一般的。
ヴィッツも当然下がってくるが、他の車と比べてそれほどガクンとは落ちていないことから市場でのニーズが安定していることが分かる。
ただ安定しているがゆえに、元々が低価格コンパクトカーなのも手伝って相場を遥かに超える高額売却が出にくいのも事実。
車検がある状態で売るか、車検を超える場合は次の車検まで乗るかを踏まえて売却するかどうかを検討してみるのがおすすめ。
ワンポイントアドバイス
グレード別の平均買取相場(リセールバリュー)ランキング
グレード | 買取相場 | |
---|---|---|
1位 | GRMN ターボ | 154~166万円 |
2位 | ハイブリッドGRスポーツ | 157~166万円 |
3位 | GRスポーツGR | 153~165万円 |
4位 | GRスポーツ | 147~160万円 |
5位 | ハイブリッドU スポーティパッケージ | 125~131万円 |
6位 | ハイブリッドF セーフティーエディションⅡ | 120~130万円 |
7位 | ハイブリッドU | 112~120万円 |
8位 | RS G’s スマートパッケージ | 85~117万円 |
9位 | RS | 3~117万円 |
10位 | ハイブリッド ジュエラ | 110~117万円 |
ヴィッツの中古車市場動向
数あるグレードの中で一番人気はベスグレードの1.3F(買取人気車種ではなく新車時)。エンジンは1000ccよりも1300ccのほうがやや人気が高くなっている。
安いコンパクトカーだとやはり10年落ちともなると買取店でも査定をするのがやや難しくなり、10年落ち前でも過走行車や事故車、状態が悪いと査定が付かなくなるため、売却をする場合は早めはやめがおすすめ。
ヴィッツを売却した人たちの口コミや評判
平成21年式の1.0F-LimitedⅡ距離28000kmの薄いパープルに乗っています。今年の11月に初回車検です。新車ディーラーの見積もりの下取りは32万円でした。1年ぐらい前には70万円ぐらいの査定でしたのでかなりの値落ちにショックでした。
一括査定結果は思っていたより満足のいくものでしたが、交渉をした結果買取店よりも高く下取り見積もりを提示いただけ、最終的にはディーラーで「値引き込みの下取り」で契約しました。
一括査定を使ったことでディーラー提示の金額の目安となった。オートベルさんが一番頑張ってくれたが、最終的にはディーラーで売却。
出典:https://kaitori.carview.co.jp/
ヴィッツ売却前に使っておきたい無料サービス2つ
これからヴィッツを売って乗り換えを検討する場合に考えておきたい点が2つある。
- 乗り換えの車もできるだけ安く買いたい
- できるだけ高く売って次の購入資金に充てたい
これらが叶えば願ったり。
以下2つのサービスを活用することで、その可能性を大きく上げることができる。
できれば新車に乗り換えたいけど、予算を考えると新車は難しいかも、という場合。
そんな時は「未使用車」を探してみてはいかがだろうか。
新車同然なのに中古車扱いの「未使用車(新古車)」がグーネットで探せるのだ。
■goo-net(グーネット)の中古車検索
PCの場合
※サイト中段あたりに「未使用車特集!」という項目があるのでそこから検索してみて欲しい。
スマホの場合
スマホの場合は「特集から探す」→「特集一覧を見る」→一覧の中にある。
もし新古車が見つからなかったとしても、中古車で状態の良いものも一緒に検索できる。
我が家でもこれまで3回使っているが、毎回大きな査定差額が出るため一括査定見積もりにはかなりお世話になっている。
12年落ち12万キロの中古車が、ディーラー見積もり査定で0円だったのに、一括査定で来訪したカーチスさんで52.1万円で買い取ってもらえるという圧倒的な差額が出たのだ。
また付加価値として、ズバット車買取比較ならヴィッツの平均査定相場と今後どれくらい値が下がる可能性があるのかがその場の画面上で分かるというメリットが。
相場データと照らし合わせて独自に価格推移が出される。
実際にズバット車買取比較の公式HPでも紹介されている買取実績でも、売る側の立場としては相当嬉しい差額が出ている。
買取専門店同士を競争させた結果こんなにも差額が付いています。
乗り換え車の購入前に使っておけば、事前にどれくらいの資金が手に入るのかが把握できるのはもちろん、予想以上の買取額が出ればその分グレードを上げたり、ナビなど付けたかったオプション費用が捻出できたりする
新車購入の際には、最終商談武器として、「下取り査定額をコレ以上に上げてくれるなら契約しますよ」という交渉材料にも使えるだろう。
愛車売却の際の強力なツールとして自信を持っておすすめできるサービスだ。
カーチスさんからちゃんと振り込まれた
中古車ディーラーでは「これは値段付けられないですね」と一蹴された我が家のエクストレイル(12万キロ+12年落ち)を査定してもらった結果、
0円⇒52万1千円まで価格を上げて売却成功!
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