デイズルークスの買取相場、下取り査定相場価格一覧と相場よりも高く売ることができた売却事例

更新日:2019年09月08日

  • 最高買取価格:1,350,000円
  • 最安値買取価格:270,000円
  • 平均買取価格:1,050,000円

デイズのエクストラハイルーフ仕様車で、子供が立てる1400mmの室内を確保し、日産の販売台数でも上位を占めるルークスの2代目軽自動車。

ここでは、一括査定を使って買取専門業者に売却した事例の分析と共に、デイズルークスを高く売るための情報について解説しています。

この記事を読むことで得られるメリット5つ

  1. 年式別の下取り相場、買取相場、オークション相場が一覧で分かる
  2. 売却が多くなる車検の時期(3年、5年、7年、それ以降(10年以上))別で売却事例が分かる
  3. リセールバリューが高いグレードが分かる
  4. 実際に売った人の口コミが分かる
  5. 乗り換え車種を探す方法とデイズルークスを高く売る方法が分かる

2014年発売なのでそれほど実績は多くありませんが、実際に売却した事例を元に分析しています。まずは下記買取相場実績を一覧から確認、デイズルークスを売る際の参考になるよう事例を挙げていますので、本記事を実際の売却の際の交渉数値として活用してみてください。



    2019年度年式別下取り査定、買取相場、オークション相場の比較一覧

    2017年(H29) 2016年(H28) 2015年(H27) 2014年(H26)

    平成29年(2017年)
    グレード 下取り査定 買取相場 オークション相場
    ハイウェイスターG ターボ 76.0〜90.0万円
    ハイウェイスターX 67.0〜80.0万円 115〜131万円 126〜153万円
    ハイウェイスターX ターボ 71.0〜85.0万円 125〜141万円 136〜163万円
    ハイウェイスターX Gパッケージ 74.5〜88.5万円 120〜137万円 131〜158万円
    ハイウェイスターX Vセレクション 73.0〜85.5万円
    ボレロ
    ライダー 85.5〜101.0万円
    S 47.0〜57.5万円 96〜112万円 106〜133万円
    X 57.5〜69.5万円 103〜119万円 114〜141万円
    X Vセレクション 62.0〜73.5万円
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    平成28年(2016年)
    グレード 下取り査定 買取相場 オークション相場
    ハイウェイスター ターボ 62.0〜72.5万円 106〜123万円 117〜144万円
    ハイウェイスターG ターボ 64.0〜75.0万円
    ハイウェイスターS 48.5〜58.5万円 90〜106万円 101〜127万円
    ハイウェイスターX 54.0〜64.0万円 103〜119万円 114〜141万円
    ハイウェイスターX ターボ 58.5〜68.5万円 101〜117万円 112〜139万円
    ハイウェイスターX Gパッケージ 59.5〜69.5万円 102〜118万円 113〜140万円
    ハイウェイスターX Vセレクション 56.0〜66.0万円 104〜120万円 115〜142万円
    ボレロ
    ライダー 75.0〜87.0万円
    ライダーブラックイン 77.0〜89.5万円
    S 33.5〜43.5万円 84〜99万円 93〜118万円
    X 41.5〜51.5万円 91〜108万円 102〜129万円
    X Vセレクション 44.5〜54.5万円 93〜110万円 104〜131万円
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    平成27年(2015年)
    グレード 下取り査定 買取相場 オークション相場
    ハイウェイスター ターボ 55.0〜66.0万円 96〜112万円 106〜133万円
    ハイウェイスターS 39.0〜49.0万円 73〜86万円 82〜103万円
    ハイウェイスターX 48.0〜58.0万円 88〜104万円 99〜125万円
    ハイウェイスターX Gパッケージ 51.5〜62.0万円 91〜108万円 102〜129万円
    ハイウェイスターX Vセレクション 50.0〜60.0万円 90〜106万円 101〜127万円
    ハイウェイスターX Vセレクション+セーフティ2 48.0〜58.0万円 85〜100万円 95〜119万円
    ライダー 65.0〜76.5万円
    ライダーブラックイン Vセレクション+セーフティ2 60.0〜70.5万円
    ライダー Vセレクション+セーフティ2 62.0〜73.0万円
    ライダーブラックイン 65.5〜76.5万円 101〜117万円 112〜139万円
    ライダーブラックインHスター ターボ 69.5〜81.0万円
    ライダーブラックイン ハイウェイスターX 63.0〜74.0万円
    ライダーブラックイン ハイウェイスターGパケ 65.0〜75.5万円
    S 28.5〜38.5万円 67〜79万円 75〜95万円
    X 37.0〜47.0万円 78〜93万円 88〜112万円
    X Vセレクション 39.5〜49.5万円 85〜100万円 95〜119万円
    X Vセレクション セーフティ2 38.5〜48.5万円 76〜90万円 85〜108万円
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    平成26年(2014年)
    グレード 下取り査定 買取相場 オークション相場
    ハイウェイスター ターボ 46.5〜56.5万円 79〜95万円 79〜95万円
    ハイウェイスターS 34.0〜44.0万円 67〜78万円 74〜93万円
    ハイウェイスターX 40.0〜50.0万円 72〜85万円 81〜101万円
    ハイウェイスターX Gパッケージ 42.5〜53.0万円 75〜89万円 84〜106万円
    ハイウェイスターX Vセレクション+セーフティ2 42.0〜52.0万円 82〜97万円 91〜116万円
    ライダー 54.0〜66.0万円 91〜108万円 102〜129万円
    ライダーブラックイン Vセレクション+セーフティ2 50.5〜60.5万円
    ライダーブラックイン 56.0〜66.0万円 88〜104万円 99〜125万円
    ライダーブラックインHスター ターボ 56.0〜66.0万円
    ライダーブラックイン Hスター 47.5〜57.5円
    ライダーブラックイン Hスター X Gパケ 51.5〜61.5万円
    S 21.5〜31.5万円 56〜65万円 62〜77万円
    X 30.5〜40.5円 61〜71万円 67〜85万円
    X Vセレクション セーフティ2 33.5〜43.5万円 61〜72万円 68〜86万円


    1年落ちB21A系0.5万kmを5社に査定してもらった事例

    売却したデイズルークスの情報(40代女性)

    売却時期:2017年11月
    年式:2017年(平成29年)
    グレード:ハイウェイスター Gターボ
    走行距離:約5,000km
    ボディカラー:赤

    5社で査定比較した結果
    A社 B社 C社 D社 E社
    115万円 115万円 120万円 121万円 135万円

    買取差額:20万円


    ほぼ最高買取額と言っていい事例。

    1年未満の年式とライダーを除くハイウェイスターグレードの中でも車両本体価格(1,616,760円)では最高の型式、走行距離も5,000キロという好条件が重なり合った結果なのは当然ですが、着目すべきは買取の差額。

    相場的には115万円でも結構頑張っている金額ですが、それよりも20万円差を付けて買い取っていったE社は賞賛に値すると言って良いでしょう。

    複数業者で査定をしてもらうと、どうしても欲しいという業者はギリギリ限界まで査定額を上げてくるのがよく分かる事例です。

    ポイント

    一括査定を使うと買取業者から一気に連絡が来ますが、査定スケジュールの組み方でおすすめなのは同じ日の同じ時間で来てもらう方法。バラバラに来てもらうことで大幅に使う時間を短縮できるのはもちろん、業者も駆け引きができなくなり最高値を付けないと目の前で他社に買い取られていってしまうため高額査定が付きやすくなる。

    その他1年落ちデイズルークスの買取査定相場表

    年式 査定時期 グレード ボディカラー 走行距離 買取額
    2018年 2019年 ハイウェイスター Gターボ ホワイトパール 1万キロ 115.8万円
    2018年 2019年 X Vセレクション ホワイトパール 1万キロ 99.8万円
    2017年 2017年 S ブラック 0.3万キロ 112.5万円
    2017年 2017年 ハイウェイスター X ブラウン 0.8万キロ 115.0万円
    2016年 2017年 ハイウェイスター X Gパッケージ ゴールド 1万キロ 90.7万円
    2016年 2017年 ハイウェイスター X シルバー 0.5万キロ 83.8万円
    2016年 2017年 ハイウェイスター X Vセレクション オレンジ 1.5万キロ 56.2万円


    2年落ちB21A系 0.5kmを6社に査定してもらった事例

    売却したデイズルークスの情報(50代女性)

    売却時期:2017年6月
    年式:2015年(平成27年)
    グレード:XVセレクション
    走行距離:約5,000km
    ボディカラー:ピンク

    6社で査定比較した結果
    A社 B社 C社 D社 E社 E社
    80万円 80万円 83万円 85万円 85万円 90万円

    買取差額:10万円


    デイズルークス自体は気に入っているけど、乗っているうちにボディカラーより欲しいカラーが出てきてしまったために乗り換えを希望。

    残債が多いため買取額次第でどうするか決める気だったとのこと、無事希望額に達したために売却された事例です。

    車検も十分残っていて走行距離も短いことも手伝い、車両本体価格(新車1,401,840円)から見ても相場よりも少し高い金額で売却できています。

    ポイント

    軽自動車の場合は元々の価格が低いため、買取差額もそれほど大きくならないのが一般的。10万円を超えれば成功したと言える部類。逆に高額車になると50万円以上の差額もザラに発生する。

    その他2年落ちデイズルークスの買取査定相場表

    年式 査定時期 グレード ボディカラー 走行距離 買取額
    2017年 2019年 ハイウェイスター X ターボ ガンメタ 3万キロ 77.8万円
    2017年 2019年 ハイウェイスター Gターボ レッド 1万キロ 105.0万円
    2015年 2017年 ハイウェイスター X ホワイトパール 1.2万キロ 98.8万円
    2015年 2017年 ハイウェイスター X Gパッケージ ブラック 1.4万キロ 93.1万円
    2015年 2017年 ハイウェイスター X Gパッケージ ブラック 2.5万キロ 81万円
    2015年 2017年 ハイウェイスター X Gパッケージ ワイン 2万キロ 66.4万円
    2015年 2017年 S ホワイトパール 4万キロ 55万円


    3年落ちB21A系 3.5万kmを3社に査定してもらった事例

    売却したデイズルークスの情報(60代女性)

    売却時期:2017年11月
    年式:2014年(平成26年)
    グレード:ハイウェイスター X Gパッケージ
    走行距離:約35,000km
    ボディカラー:ブラウン

    3社で査定比較した結果
    A社 B社 C社
    68万円 70万円 73万円

    買取差額:5万円


    この事例はなんと事故車ですがこの金額で買取成功できたとのこと。

    もちろん走行不能車ほどになるとガッツリ金額は落ちてしまいます。ただ事故の程度にもよりますが、修復歴ありになると売れる価格も相対的には下がりますが、ドアをぶつけて板金した程度であればそれほど大きく減額査定されるわけではないことが分かる事例です。

    事故車でも程度によっては十分高額売却可能なので、一括査定でできるだけ沢山の買取業者にみてもらうのがおすすめです。

    ポイント

    事故を起こしたことがあるのに、売却時に「事故車ではない」といった虚偽の申告をした場合、最悪買取自体が無効になったり損害賠償の対象にもなり得るため、売るときにはどの程度の事故だったか、どこをどのように直したのか?を出来る限り正確に伝えることが大切。


    5年落ち4万キロ走行でも100万円オーバーの買取実績あり

    売却時期:2019年7月
    年式:2014年(平成26年)
    グレード:ライダー ハイウェイスター ターボ
    走行距離:約40,000km
    ボディカラー:黒

    3社で査定比較した結果
    A社 B社 C社
    80万円 100万円 101万円

    買取差額:21万円


    5年落ちで販売されているデイズルークスなら100万円以上のやり取りがなされているため買取額が100万円を超える可能性はありますが、「101万円」で買取されいる状態から察するに。最後の最後でC社が1万円上乗せしてしたと見て間違いないでしょう。

    状態が良い場合は各社が競って買い取ろうとするのでこういった最終上乗せ査定はよく起こります。

    5年で4万キロ乗って100万円で買い取ってもらえば、オーナーとしては十分満足できるのではないでしょうか。


    その他3〜5年落ちデイズルークスの買取査定相場表

    年式 査定時期 グレード ボディカラー 走行距離 買取額
    2016年 2019年 ハイウェイスター Xターボ ブラック 2万キロ 75.0万円
    2015年 2019年 ハイウェイスター X Gパッケージ ブラック 3万キロ 86.3万円
    2014年 2017年 ハイウェイスター X Gパッケージ ブラウン 1.5万キロ 88.8万円
    2014年 2017年 ハイウェイスター ターボ パープル 3.3万キロ 76万円
    2014年 2017年 ハイウェイスター X パープル 0.5万キロ 51.7万円
    2014年 2017年 X オレンジ 2.5万キロ 49.1万円
    2014年 2017年 ハイウェイスター X Gパッケージ ブラック 7.5万キロ 38.7万円


    グレード別買取相場(リセールバリュー)ランキング

    グレード 買取相場価格
    1位 ライダー 88〜132万円
    2位 ハイウェイスター Gターボ 96〜131万円
    3位 ボレロ 98〜129万円
    4位 ハイウェイスター X Gパッケージ 67〜122万円
    5位 ハイウェイスター X Vセレクション 80〜121万円
    6位 ハイウェイスター Xターボ 91〜120万円
    7位 ハイウェイスター X 90〜120万円
    8位 ライダー 74〜117万円
    9位 X Vセレクション 67〜112万円
    10位 ライダーブラックライン 88〜111万円


    デイズルークスの中古車相場動向

    今流行りの軽自動車ハイトワゴン、なんと言っても小回りと大容量積載性、そしてデビューからまだ年数がそれほど経過していないことも手伝い、中古車相場では高い人気と安定した価格を維持。

    軽自動車では特に価格を左右するボディカラー、そして走行距離とグレードが重なれば、130〜140万円以上の高額査定も狙える状況。

    もちろんグレードが低かったり、年式が経過していたり、またホワイト、ブラックなどの安定した人気色以外でも車の状態次第では高値取引されている人気軽自動車。

    冒頭で紹介した一覧の通り、ディーラー下取り査定価格よりも買取店で査定を受けたほうが平均5〜10万円以上の高値で売れるため、一括査定で比較見積もりするのがおすすめ。


    売却した人たちの口コミや評判

    少しでも高く売ろうと思い、買取店で査定してもらったが、買い換えを考えているディーラーの下取りがいかに好条件であるかわかった。

    出典:https://kaitori.carview.co.jp/


    毎日の通勤で使っていたけど坂道での重たい走りに日々ストレス、もっと燃費がいいと思ったのに全然良くないので買い換えを決意。
    ・28年式
    ・2年目
    ・走行距離2万キロ以内
    ・平均燃費15.2km/L
    ・購入価格は新車2駆の方で大体130万円くらい

    これで買取額が75万円でした。思ったよりも高く売れた。

    出典:https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/


    著者からのアドバイス

    日産の燃費不正問題と補償対応などにより一時期もう売れないのでは?と囁かれたりしましたが、ここまでの実績を見て分かる通り、しっかり高値売却もできているため実質影響はほぼなしと捉えて差し支えなし。


    売却前に使っておきたい無料サービス2つ

    これからデイズルークスを売って乗り換えを検討する場合に考えておきたい点が2つあります。

    1. 乗り換えの車もできるだけ安く買いたい
    2. できるだけ高く売って次の購入資金に充てたい

    この2点を叶えるためにおすすめのサービス2つを紹介しておきます。

    未使用車や中古車の検索サイト
    新車に乗りたいけど高くて手が出しづらい、中古車でもいいけど変な状態のものを掴まされたくない、というのが本音。

    新車の場合にはどうしても値段が高くなってしまいますが、新古車なら初めから安くなって新車同様で購入できるチャンス。

    そういった未使用車を探せるサービスがあります。

    グーで新古車を検索できる

    ■goo-net(グーネット)の中古車検索

    PCの場合

    グーネットの未使用車検索項目図解
    ※サイト中段あたりに「未使用車特集!」という項目があるのでそこから検索してみてください。


    スマホの場合

    スマホでの探し方
    スマホの場合は「特集から探す」→「特集一覧を見る」→一覧の中にあります。



    もし新古車が見つからなかったとしても、中古車で状態の良いものも一緒に検索できます。


    グーネットで新古車を検索する

    https://www.goo-net.com/



    一括査定が高額売却への鍵
    我が家でもこれまで3回使っていますが、毎回大きな差額が出るため一括査定見積もりは確実に使っておくのがおすすめ。

    また付加価値として、ズバット車買取比較ならデイズルークスの平均査定相場と今後どれくらい値が下がる可能性があるのかがその場の画面上で分かるんですよね。


    デイズルークスの平均買取相場と今後の予想価格グラフ

    相場データと照らし合わせて独自に価格推移が出される。



    実際にズバット車買取比較の公式HPでも紹介されている買取実績でも、売る側の立場としては相当嬉しい差額が出ていることがしっかりと確認できますよ。

    買取専門店同士を競争させた結果こんなにも差額が付いています。



    乗り換え車の購入前に使っておけば、事前にどれくらいの資金が手に入るのかが把握できるのはもちろん、予想以上の買取額が出ればその分グレードを上げたり、ナビなど付けたかったオプション費用が捻出できたりします。

    新車購入の際には、最終商談武器として、「下取り査定額をコレ以上に上げてくれるなら契約しますよ」という交渉材料にも使えます。

    我が家でも使ってみて大正解でした。売却の際にはぜひ使ってみてください。


    カーチスさんからちゃんと振り込まれました



    中古車ディーラーでは「これは値段付けられないですね」と一蹴された我が家のエクストレイル(12万キロ+12年落ち)を査定してもらった結果、


    0円⇒52万1千円まで価格を上げて売却成功しました。



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    ※デイズの買取相場はこちらで解説しています。