未だ人気で高く売れるハイラックスサーフの買取相場を下取り査定相場、オークション相場と比較＆年式別の一括査定売却事例

• 最高買取価格：1,800,000円
• 最安値買取価格：100,000円
• 平均買取価格：884,000円

2018年度に買取業者の「ユーカーパック」が発表した業者からの入札が一番多かったランキングでは、なんと2009年に発売が終了しているハイラックスサーフがアルファードを抑えて堂々の1位。

未だに根強い人気を誇り続けるこの車、実際に一括査定を使って売却した人たちがどれくらいで売れたのか実態を調査。

この記事を読むことで得られるメリット5つ

まずは下記買取相場実績を一覧から確認、ハイラックスサーフを売る際の参考になるよう事例を挙げているので、本記事を実際の売却の際の交渉数値として活用してみてほしい。

2019年度年式別下取り査定、買取相場、オークション相場の比較一覧

2009年（H21）	2008年（H20）	2007年（H19）	2006年（H18）
2005年（H17）

平成21年（2009年）
グレード	下取り査定	買取相場	オークション相場
SSR-G	74.5～99.0万円	203～218万円	213～238万円
SSR-X	77.0～101.5万円	147～164万円	158～185万円
SSR-X リミテッド	77.5～102.5万円	157～173万円	168～195万円
SSR-X Vセレクション	59.5～82.0万円	–	–

9年落ちCBA-TRN215W 6万kmを5社に査定してもらった事例

5社で査定比較した結果

A社	B社	C社	D社	E社
120万円	130万円	135万円	150万円	155.8万円

買取差額：35.8万円

モデルとしても年式では一番新しいこともあり最高値付近で買い取りされた事例。注目すべきはその差額。

この年式は非常に希少なこともあり、ファンにとっても一番欲しい年式であることも功を奏している。走行距離も9年落ちにしては6万キロとかなり短め。状態も悪くないサーフなら150万円の大台超えも狙える。

ポイント

その他9～12年落ちハイラックスサーフの買取査定相場表

年式	査定時期	グレード	ボディカラー	走行距離	買取額
2009年	2019年	SSR-Xリミテッド	ブラック	5万キロ	120.0万円
2008年	2019年	SSR-X	ブラック	9万キロ	113.0万円
2009年	2018年	SSR-Xリミテッド	ブラック	6万キロ	141.5万円
2009年	2018年	SSR-Xリミテッド	ホワイトパール	9万キロ	99.4万円
2008年	2018年	SSR-G	ホワイトパール	7万キロ	132.9万円
2008年	2018年	SSR-X	ブラック	10万キロ	107.0万円
2007年	2018年	SSR-G	ホワイトパール	5万キロ	123.5万円
2006年	2018年	SSR-X リミテッド	ホワイトパール	8万キロ	66.5万円

13年落ちCBA-TRN215W 10万kmを4社に査定してもらった事例

2社で査定比較した結果

A社	B社	C社	D社
71万円	75万円	85万円	85.5万円

買取差額：14.5万円

年式、走行距離的に見ても大体相場よりやや高めで買い取られた事例。やはりここでも一括査定を使った結果で十分と言って良い差額効果が出ている。

これ、もしA社「だけ」で査定してたら単純に15万円近く損してたことになる。

やはり何社も比べてみないと価格は釣り上がりづらいことがやってみると分かるだろう。

ポイント

その他13～15年落ちハイラックスサーフの買取査定相場表

年式	査定時期	グレード	ボディカラー	走行距離	買取額
2006年	2019年	SSR-X	ブラック	12万キロ	70.0万円
2006年	2019年	SSR-G	ホワイトパール	12万キロ	55.3万円
2005年	2018年	SSR-G	ブラック	10万キロ	73.5万円
2005年	2018年	SSR-X アメリカンバージョン	ブラック	5万キロ	67.2万円
2004年	2018年	SSR-G	シルバー	8万キロ	45.0万円
2003年	2018年	SSR-X ワイドボディ	ブラック	15万キロ	35.5万円
2003年	2018年	SSR-X 20th アニバーサリーエディション	ブラック	9万キロ	41.0万円

16年落ちGH-RZN185W 11万kmを3社に査定してもらった事例

3社で査定比較した結果

A社	B社	C社
25万円	35万円	35.5万円

買取差額：10.5万円

ここまで年式が落ちてもそれなりの買取値段が付くのはさすがと言ったところ。

こちらはリフトアップ、ライトをLEDに交換、マフラー、アルミも社外品と結構手を入れた状態。ボディのキズもいくつかあり。

基本的にメーカーまたはディーラーオプションだと査定評価にマイナスを与える場合が多いが、車種によってはマイナスなし、場合によってはプラス査定になる場合も。

寒冷地でのリフトアップなどはプラスポイントになる場合あり。

ポイント

その他16年落ち以上の買取査定相場表

年式	査定時期	グレード	ボディカラー	走行距離	買取額
2003年	2019年	SSR-X	シルバー	13万キロ	37.2万円
2002年	2019年	SSR-G	グレー	12万キロ	35.0万円
2002年	2018年	SSR-Xホワイトプレミアム	ホワイトパール	10万キロ	30.4万円
2001年	2018年	SSR-G	シルバー	11万キロ	21.7万円
2000年	2018年	SSR-X	ホワイトパール	9万キロ	29.5万円
1998年	2018年	SSR-X	シルバー	11万キロ	12.5万円
1996年	2018年	SSR-G ツーリングパッケージ	ブラック	14万キロ	28.7万円

経過年数と走行距離別の平均売却価格

売却時の査定ポイントとして大きな要素になるのが「型落ち年数」と「走行距離」。

それぞれの要素別でハイラックスサーフの場合の平均売却価格や最安値、最高値をまとめたのが下記一覧。

経過年数別平均売却価格

経過年数	平均売却価格
8～9年	1,300,000円
10～11年	840,000円
12～13年	315,000円
14～15年	233,000円
16～17年	183,000円
18年以上	100,000円

走行距離数別売却額の幅

経過年数	売却額の幅
7.5万km以内	32万～180万円
10万km以内	35万～85万円
10万kｍ以上	10万～70万円

一般的に中古車は6年落ち以上になると急速に価格がさがりますが、サーフの場合は全く別。

価格のレンジが非常に広く、想像以上の高値でやり取りされることも珍しくないのが上記一覧を見ても分かるのではないだろうか。

ワンポイントアドバイス

グレード別買取相場（リセールバリュー）ランキング

	グレード	買取相場（平均値）
1位	SSR-G	19～99万円
2位	SSR-Xリミテッド	38～94万円
3位	SSR-X	8～89万円
4位	SSR-X Vセレクション	20～85万円
5位	SSR-Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ 60thｽﾍﾟｼｬﾙEd	38～62万円
6位	SSR-X パッケージA	12～48万円
7位	SSR-X ホワイトプレミアム	36～48万円
8位	SSR-X パッケージB	11～48万円
9位	SSR-X パッケージC	10～47万円
10位	SS-R ﾌﾟﾚﾐｱﾑｾﾚｸｼｮﾝ	28～45万円

中古車相場市場動向

中古車市場でも未だに根強い人気を誇るハイラックスサーフだが、実は1995年発売のモデルまではそれほど人気が高い車ではなかった。

しかし2004年にディーゼルターボエンジンを搭載、4つのグレードを設けて発売後、個々から快進撃が始まる。中古車相場でも高値でやり取りされるのは2004年以降のモデル。

最高値では100万円台後半まで伸びる場合もあり、発売も終了して古い車種なのに異例の人気を継続している。特に年式が2009年に近づくにつれて右肩上がりで相場価格も上がっている状況。

ハイラックスサーフを一括査定で売却した人たちの口コミや評判

【11年落ち：120万円】自分で見つけた国道沿いの有名買取店2件と、友人に紹介してもらった買取店に持ち込み査定。結果は見えていたようなものだが、紹介してもらったところが120万という額を叩きだした（他2件は100万前後だった）。予想を大幅に超えていたので、120万で即決した。

出典：https://www.zba.jp/car-kaitori/

10年落ち：180万円】今回中古車一括査定は口コミで知りました。金額、対応ともに大変満足できたので利用して良かったです。今後周りに車を買取に出す人がいれば勧めたいと思います。

出典：https://navikuru-car.com/

【15年落ち：25万円】まさか売れると思ってなかったのですが出張していただき査定していただくと、下取りの倍でした。しかも、税金リサイクル料のバックがあるのもしらなくてこまかく教えていただきました。本当にネットで申し込んで良かったです。もう少しで、半値の下取りに出すところでした。

出典：https://kaitori.carview.co.jp/

売却前に使っておきたい無料サービス2つ

長く乗る人が多く、しかもワンオーナーのケースも多くて未だに人気を獲得し続けるハイラックスサーフは、どれだけ年式が経過していても距離数が出ていたとしても査定に出すべき。

また、これから手放して新しい車への買い替えを検討している場合にもお得に安く買いたいのは誰もが思うところ。

そんな場合に、

1. 乗り換えの車もできるだけ安く買いたい
2. できるだけ高く売って次の購入資金に充てたい

この2つを満足できるレベルでクリアできる可能性を高める方法をご紹介しておこう。

乗り換える際は新車に決めている、または値引き額次第で新車にするか中古車にするか、また新車は無理なので初めから中古車で考えている、などなど…

そんな時は「未使用車」も選択肢に入れてみよう。

新車同然なのに中古車扱いの新古車がグーネットで探せる。

我が家でもこれまで3回使っていますが、毎回大きな差額が出るため一括査定見積もりはぜひ使っておくのがおすすめ。

特にハイラックスサーフは未だ人気は衰えずリセールバリューも高いため、可能な限り多くの買取店に見てもらおう。そのほうが買取相場を上回る高額査定が出やすくなるからだ。

我が家を例に出すと、12年落ち12万キロのエクストレイルがディーラー見積もり査定で0円、これを一括査定に出したところ、52.1万円。

かなり驚きの価格差で買い取ってもらうことができた。

我が家が使ったズバット車買取比較ではハイラックスサーフの平均査定相場と今後どれくらい値が下がる可能性があるのかがその場の画面上で分かるというメリットがある。

相場データと照らし合わせて独自に価格推移が出される。

実際にズバット車買取比較の公式HPでも紹介されている買取実績もぜひ見てみてほしい。

結構びっくりする買取価格差が出ていることが分かる。

買取専門店同士を競争させた結果こんなにも差額が付いています。

乗り換え車の購入前に使っておけば、事前にどれくらいの資金が手に入るのかが把握できるのはもちろん、予想以上の買取額が出ればその分グレードを上げたり、ナビなど付けたかったオプション費用が捻出できたりする。

新車購入の際には、最終商談武器として、「下取り査定額をコレ以上に上げてくれるなら契約しますよ」という交渉材料にも使えるだろう。

売却の際にはぜひ活用してみてほしい。

カーチスさんからちゃんと振り込まれた

中古車ディーラーでは「これは値段付けられないですね」と一蹴された我が家のエクストレイル（12万キロ＋12年落ち）を査定してもらった結果、

0円⇒52万1千円まで価格を上げて売却成功！

現在日本では「ランドクルーザープラド」としてより高いボディ剛性や走行性能となって引き継がれているわけですが、サーフと比べてみると「あまりパッとしない」というユーザーも多い。

外観がやや丸みを帯びていることも愛好家にとってはマイナスポイントなのかもしれない。

4代目で26年の歴史を終えたハイラックスサーフですが、5代目は「4Runner」と名前を変えて海外で販売が続けられており、硬めの見た目や迫力はまさに「硬派な漢の車」と言ったところか。

グーやカーセンサーなどで普通に購入可能なため、こっちも検討してみたいところ。

4runner（グーネット）